个性鲜明空间多变 爱卡实拍斯柯达野帝

1 外观保留个性；改变迎合主流审美

    [XCAR 大连车市 原创]

    今年成都车展上，国产斯柯达Yeti伴随着饱受争议的中文名称“野帝”首次亮相。而就在昨天，上海大众斯柯达野帝正式在国内市场上市。此次野帝共计推出7款车型，提供1.4TSI与1.8TSI两种动力选择，售价区间为16.58-24.18万元。这个拥有着东方面孔和加大身材的家伙能否在竞争白热化的SUV市场占得一席之地？也许在经过今天的零距离接触后，您会有自己的答案。

    外观方面，野帝抛弃了进口车型上个性十足但颇具争议的前脸设计，转而使用了海外版Yeti的改款车型设计，其中最直接的变化在于将分体式的灯组改为一体式。斯柯达全新的家族式设计为野帝带来更加稳重的视觉感受，这一点对于深谙中庸之道的国人来说显然比突出个性更加讨喜。

    车身尺寸方面，野帝的长宽高分别为4275mm（带备胎4459mm）/1793mm/1682mm，轴距达到了2638mm。考虑到国内消费者对于内部空间的需求，野帝的轴距较海外版本车型增加了60mm。

2 内饰设计中规中矩；空间多变有亮点

    内饰方面，野帝依旧延续了斯柯达品牌内敛、沉稳的设计风格，熟悉大众旗下产品的消费者很快便能上手操作。进口车型上的金属装饰已不复存在，取而代之的是用以体现豪华的木纹装饰，空调出风口等细节的镀铬处理更是野帝的画龙点睛之笔。配置方面值得一提的是，野帝提供了途观所不具备的越野辅助系统，包含了陡坡缓降及上坡辅助等功能。

    野帝拥有灵活多变的空间表现，后排座椅不仅可以前后移动调节，还可以进行放倒、翻折以扩展空间。收起座椅后的储物空间极其规整，装载能力用来满足日常所需绰绰有余，几乎可以媲美一台小型货车。

    总结：

    就产品本身而言，野帝近乎完整地诠释了人们对于一台家用SUV的理解，动力先进，空间宽敞都是其有力的竞争武器。但从市场角度来看，野帝相对于众多竞争对手在品牌认知度上的差异则不可忽视。想要避免日后叫好不叫座的局面，产能充足的前提下终端价格的让利也许会成为最佳解决方案。