我，一个土生土长的四川人，出生在蜀地，工作于首都，和所有的80后一样在为自己的梦想努力奋斗着。如今，我工作已经将近8年了，在这8年的时间里，我通过自己的努力在帝都立业、安家，并在2012年末拥有了人生的第一辆车--比亚迪速锐。虽然帝都的生活压力很大，但是速锐的到来让一切有了微妙的变化。不仅工作生活更便利了，我也开始懂得适当放慢脚步来享受生活。用四川话来说，那是相当“巴适”！
丰富的驾驶辅助系统 开车更轻松
作为一名IT技术男，我对车辆的科技性能要求非常高，平时就很关注汽车技术方面的发展，特别是自主汽车品牌。比亚迪在汽车技术方面是自主品牌中当之无愧的老大，速锐更是集成了比亚迪在汽车电子方面的多项高端技术于一身，特别是其配备的多项驾驶辅助系统，不仅能让驾驶变得轻松智能，更能辅助新手们轻松行车。2012年北京车展一经发布，我便瞄准了比亚迪速锐，因此当速锐在北京上市之后，我就迫不及待的入手了一辆，我媳妇刚拿驾照不久，她也是全力支持。
遥控驾驶技术是比亚迪速锐的一大亮点。通过该项技术，在10米左右可视范围内，驾驶人在车外使用遥控驾驶智能钥匙，可以实现发动机远程遥控启动、关闭；车辆前进、后退、左右转向以及低速行驶等功能。俗话说“开车容易倒车难”，有了遥控驾驶技术，即使是新手也能将爱车轻松又便捷的停入狭窄车位，这也是我媳妇最喜欢使用的功能，不必再头疼倒车问题了。
此外，比亚迪速锐还拥有Keyless智能钥匙系统、GPS语音导航系统、多功能方向盘、先进的照明系统等多项驾驶辅助系统，这些功能智能又贴心。例如速锐配备的外后视镜+后风窗电加热除霜功能，当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，可以在中控面板的控制键打开外后视镜、后风窗的电加热除霜功能，通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰，确保雨雪天气的行车安全，这对于北方的天气来说尤为适用。
五星安全+国际化造车工艺 安全不打折
安全性能是用车的第一要素，只有车辆本身足够安全，使用起来才能放心。在速锐上市之前，我便做好了功课，详细了解了速锐的安全性能：速锐采用了3H高刚性车身、整体式冲压侧围、四门加强型防侧撞钢梁。同时，速锐的A柱、B柱、顶盖横梁、地板横梁等关键部位都采用超高强度钢板，全车高强度钢板的使用率高达50%。这种立体、封闭的高强度框架形成高刚性的乘员舱结构，可以在碰撞时最大程度保护车内乘员免受撞击伤害。另外，速锐的全车外覆盖件钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。
在安全配置方面，速锐不仅配备了8安全气囊、预紧限力式安全带，在碰撞中给予乘员全方位的保护；同时配备6探头全方位泊车雷达、倒车影像系统、TPMS胎压监测系统、ABS+EBD防抱死系统、博世ESP系统、BOS刹车优先系统等高安全配置，降低事故发生的风险。同时，速锐后座装有ISO FIX儿童座椅固定装置，可以有效保护儿童的安全。我儿子已经快4岁了，今年开始去幼儿园，平时都是我送儿子上学，但遇上出差或者平时比较忙的时候，我媳妇便自告奋勇送儿子上学，开始我还有点不放心，但经过一次实际观摩之后便完全放心了。
前不久，中国汽车技术研究中心公布了2013年度第三批C-NCAP新车碰撞测试结果，比亚迪速锐以56.5的高分荣获五星安全评价，并一举刷新自主品牌56.3的最高记录，荣膺最安全自主轿车，超越了同批次碰撞的福特翼虎、大众新桑塔纳等众多合资车型。这让身为速锐车主、并一直支持自主品牌的我非常自豪，对速锐的安全性能也更有信心了。
四年或十万公里超长质保 用车更无忧
买车容易养车难，特别是对于像我们这样的双职工家庭。在这一点上，比亚迪汽车做得非常好。例如，其推出的“4年或10万公里”超长质保，不仅涵盖了比亚迪全系车型，而且车身99.9%的零部件都在质保范围内，其中部分易损、易耗件的质保期超过市场主流质保期两倍，平时我也留心了一下朋友和同事们的德系、日系合资车，能够达到这个标准的基本上没有。
今年国庆节的时候，我们一家三口自驾回家，回程时由于道路拥堵，路上车辆特别多，不小心被别车并线追尾，导致后保险杠破裂，尾部的雷达探头损坏一个，当时我媳妇心疼的直掉眼泪，但是看到肇事车辆比我们撞得更惨，基本报废，也不忍心过多的指责。当天送去4S店修理后，隔了一个工作日便提车正常使用，完全没有影响到我们的日常使用。说起那次国庆回家，速锐也大大出了一次风头，因为是首次将速锐开回老家，速锐时尚漂亮的外观给亲戚们留下了深刻的印象，他们纷纷跟我打探售卖价格、日常使用情况等，让我倍有面子。
作为重重压力下成长起来的80后，我充分理解生活的不容易，也在努力改善自己的生活。但在繁重的工作之余，我也不忘陪伴家人。有了速锐之后，每个月我都会抽出一两个周末带着媳妇和儿子出去自驾游一番，充分享受生活的快乐。通过和速锐的共同生活，我也越来越觉得，比亚迪速锐是为我们80后量身打造的车型，“活出范”，相当巴适！
京公网安备 11010102004670号
