日前，包括湘财证券、兴业证券、中投证券、山西证券等在内的多家券商陆续发布了2014年汽车产业相关分析报告及投资策略，其中对汽车行业今年的整体增速预期集中在10%左右。一家独立研究机构莫尼塔认为，这10%的增速将部分源于2009年汽车销售高峰期的购车者在经历了4-5年后有望进入换车的时点。同时，某门户网站的调查显示，准备二次购车的消费者中，超半数会考虑中高级轿车。在这样的综合背景下，中高级车市有望迎来利好，成为未来国内汽车市场的重要引擎。

　　中高级车市历来都是厂家必争之地，新作频出且实力出众。有专家称，目前消费者对中高级轿车的需求主要集中于三点：凸显品味、性价比更高、更加注重动力与油耗的平衡。把握住这些需求，才能把巨大的市场转化为购买力。2013年8月上市的上海大众斯柯达全新旗舰车型New Superb速派是一个十分典型的案例，凭借低调优雅的造型设计和均衡出色的综合品质，上市不到半年的时间里，不仅获得了不错的市场口碑，更连续斩获年度最佳高级轿车、最具购买价值中高级车等多项业内大奖，堪称上海大众斯柯达品牌在主流高级轿车市场中的一员实力干将。

　　根据某门户网站的调查，二次购车的消费者选择中高级轿车的比例高于首次购车者，即第一辆车是A级车和B级车的车主再购车时，购买中高级车的意向会更强烈一些。而用车的升级需求往往基于社会地位的提高和人生财富的积累。随着车主对生活的品位和要求提升，一辆外观高端大气的B级车更能匹配他们的身份和社交需求，这是促使车主二次购车的一大因素。以New Superb速派为例，用现代时尚感十足的全新斯柯达家族设计语言打造出霸气灵动的外观，既符合主流高级轿车消费者尊贵雅致的审美标准，又不落俗套，真正给到他们一种“升级”的感觉；同时，New Superb速派的宽大空间、豪华内饰与丰富的人性化舒适配置也大大提升了整车档次和车主对生活的享受。

　　消费者在二次购车时之所以青睐中高级车，更高的性价比是另一重要原因。显然，B级车可以带来更加宽适的驾乘储物空间、更丰富的舒适配置和更周全的安全性能，而在价格上，中高级车与部分A级车已经实现重叠，性价比优势明显。斯柯达速派在这方面的竞争优势也很突出。空间上，New Superb速派的轴距达到2761mm，前后排头部、腿部空间都十分充裕；后排座椅放倒后，行李厢容积可以从565升迅速扩展至1670升，更有经典的掀背式行李厢盖设计方便车主载物。安全装备上，New Superb速派提供了AFS随动转向系统、ESP电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、TPMS轮胎气压监测系统、疲劳提醒、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等，为驾乘人员提供五星安全保障。此外，PLA智能泊车辅助系统、智能语音多功能导航系统、高保真八声道立体环绕音响、电动可调可加热外后视镜、免钥匙进入及一键启动等一系列配置更充分展现了New Superb速派质感尊贵的旗舰风采。再结合New Superb速派16.76-24.76万元的价格区间，可谓让购车者惊喜连连。

　　相对于首次购车时的感性认知，需要换车的消费者通常已有四年左右的驾龄，选车标准也渐趋成熟。在绿色消费盛行的今天，一款在油耗和性能上能够取得更佳平衡的中高级轿车也更为深入人心。基于领先的TSI发动机技术，New Superb速派拥有澎湃的动力输出和高燃油经济性，购车者可以摆脱“一脚油门花掉一包烟钱”的尴尬。New Superb速派全系搭载大众汽车集团极富盛誉的TSI发动机，集燃油缸内直喷与涡轮增压技术于一身，配合可变配气正时系统、发动机管理系统、静音配气系统、电子油门、发动机液压支撑等先进动力科技，达到完美的燃油效率，再加之轻量化的车身设计使得燃油经济性更为出众。以匹配Tiptronic 6速手自一体变速箱的1.4TSI车型为例，其百公里综合油耗仅为6.7L。

　　有品味、高性价比、低碳环保，对于众多正打算体验“升级”享受的消费者来说，上海大众斯柯达New Superb速派不失为一个优质选择。

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（编辑：何涛）