·“全球十佳内饰”殊荣 - 玛莎拉蒂专属的Poltrona Frau豪华真皮材质手工缝制内饰、Nappa全粒面真皮缝制座椅、Mocha手工打磨实木嵌饰，以及同级别车型中唯一360度全圆周加热的真皮包裹豪华多功能方向盘，带给驾乘者同级中更为舒适和豪华体验。
　　·19喇叭harman/kardon(哈曼卡顿)豪华音响系统：采用百万级豪华车辆使用的LOGIC7环绕立体声格式，以及多达19只Greenedge高效扬声器的顶级音响品牌。
　　·同级最佳宁静乘坐环境：两个优质复合底板，空气动力学一体式车身，以及前挡风和车窗所采用的降噪玻璃等一系列的专业配置，使300C 3.0L拥有同级中最安静的车内空间。
　　·“全球十佳发动机”家族 + ZF 8速变速箱的更高效动力组合：搭载蝉联三年“世界十佳发动机”Pentastar V6 全铝发动机，配合同级领先的ZF 8速变速箱，在保证动力顺畅输出之余，更实现高效动能与低油耗的最优平衡。
　　·顶级安全：近70项安全配备，获得美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全评价(Top Safety Pick)，以及美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最高五星安全评级。300C 3.0L拥有同级车型中最优异的车顶强度：能承受超过自身重量5倍的压力，可在车辆发生翻滚时最大程度保护车内人员安全。

　　继新东方联合创始人徐小平、搜狗CEO王小川、华大基因创始人汪建、58同城网创始人姚劲波等近20位“中国合伙人”组成的“百亿财富团”超豪华阵容为进口克莱斯勒300C 3.0L上市站台助威、成就史上市值最高的新车发布会后，这款被称为40万元级最强豪华商务座驾的进口克莱斯勒300 3.0L近期在北京举行了试驾会。

　　与一般试驾会不同，进口克莱斯勒300C3.0L的试驾会颇有一股初生牛犊不怕虎的气魄，试驾现场别开生面地提供了同级别德系ABB，而这也为试驾者提供了难得的美德系豪车同场对飙的机会，从一个侧面折射出进口克莱斯勒300C 3.0L叫板德系ABB的底气！

　　个性外观——非同质化的第一印象

　　在这个个性至上的年代，进口克莱斯勒300C 3.0L个性张扬的美式风格，不单可以带来很高的回头率，对自己的虚荣心也是一种极大的满足。如果你已经看腻了德系车的“家族脸”，那么进口克莱斯勒300C 3.0L的出现绝对能让你眼前一亮。

　　试驾会现场，进口克莱斯勒300C 3.0L与宝马525Li、奥迪A6L等同级竞争对手一字排开，进口克莱斯勒300C同级最大的20寸轮毂在透射力量感的同时，更令整车的外观看起来更稳健扎实。不同于主流德系豪华商务车一本正经的做派，这是美系豪车个性传统与意大利精湛工艺的完美融合。

　　进气隔栅及进口克莱斯勒巨大飞翼标志，兼具豪华与运动感。而大量金属镀铬的运用，将会使整个车头的冲击力倍增。远远领先于同级竞争对手的15-LED的日间行车灯不仅在外观上增加了科技感，在驾驶过程中更能大大提升安全性。微翘的整体式尾翼，以游艇设计为灵感，在带来视觉美感的同时，更是提升了整车的空气动力学性能。

　　均衡豪华与舒适——堪比奢侈品的触觉体验

　　“如果说德系豪车对豪华的解读是通过严肃拘谨、给人以冷若冰霜的高傲感得以实现的话，那么骨子里注重享乐的美系豪车300C则绝不藏着掖着对于豪华的痴迷，给人一种极致休闲的感觉”，今年火的发烫的《最强大脑》主持人、首届国际大专辩论赛“最佳辩手”蒋昌建毫不吝啬对300C的赞美。

　　打开车门，你会发现，进口克莱斯勒300C 3.0L的内饰无论在造型上还是材质上都营造出了一种豪华大气的氛围，足以挑战你看惯了欧系内饰的视觉神经。玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau意大利豪华真皮手工缝制内饰，以及原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮包裹，不仅出现在方向盘和座椅上，档把、中央手枕和中控台覆盖件同样采用了真皮包裹，不乏亚光的实木装饰点缀，非常有质感。

　　细节决定成败，坐进车内，你会发现进口克莱斯勒300C 3.0L在一些细节上的处理也将自己与大多数豪车区别开来。比如在驾驶者接触最多方向盘上，进口克莱斯勒300C 3.0L不仅以手工缝制的奢侈皮革为消费者打造了最细腻的触感，还以同级中唯一的全360度全圆周加热功能。另外一个值得一提的是300C 3.0L的杯托。不仅有加热和制冷的功能，其荧光照明圈也相应地将显示红色或蓝色。这些人性化、科技化的配置，使车的内部不论任何季节，都会让车内的人感受到最适宜的温度。

　　此外，进口克莱斯勒300C 3.0L的双炮筒式仪表盘不单有一圈镀鉻饰条点缀，冰蓝色的背光更是充满了科幻的色彩。造型饱满的多功能真皮方向盘手感上佳，并且配备了并不多见的方向盘加热功能。档把的设计更是别出心裁，看上去有点像飞机的推进器，短短的呈“T”字型，手感和造型与BMW相比也有过之而无不及。还有全景天窗，它占到了车顶面积的70%，显然这是一个为不喜欢被车厢禁锢视野的人准备的天窗。正是这样一套与传统德系豪车截然不同的内饰设计，为进口克莱斯勒300C赢得了沃德“全球十佳内饰”的殊荣。

　　harman/kardon(哈曼卡顿) 顶级豪华音响——发烧级的听觉盛宴

　　如果你是一个对音质敏感的人，那么相信你会打心底里涌上对300C 3.0L的热爱。一键启动音响系统，由顶级音响品牌harman/kardon(哈曼卡顿)7.5声道剧院环绕音响系统带来的绝佳音质，经过专业的调音调教，将从遍布车内的，多达19只的Greenedge高效扬声器中倾泻而出。而营造出全方位、富于层次感的影音感受的LOGIC7环绕立体声格式，将会让你感觉就坐在歌剧院的豪华包厢内。事实上，除去进口克莱斯勒300C 3.0L，恐怕你只能在百万级的豪华车上才能得到类似的听觉享受。

　　同时，进口克莱斯勒300C 3.0L也打造了同级别中宁静度最高的车内空间。它配备的两个优质复合底板，符合空气动力学设计的一体式车身，以及前挡风和车窗所采用的降噪玻璃等一系列的专业配置，一切高科技均致力于让消费者享受最高品质的听觉盛宴。

　　秉承豪华车V6基准——高效动力带来酣畅淋漓的驾驶体验

　　试驾正式开始前，试驾者们还在进口克莱斯勒300 3.0L与同级德系ABB身上狠狠“恶搞”了一把。四辆车一字排开，打开发动机盖，将一半瓶矿泉水依次竖直倒立在每辆车的发动机上，让车辆处于怠速状态。通过这样一个简单的小游戏，车辆的发动机平顺性得以直观地展现在每个试驾者面前。可以看到，无论是号称乘坐者之车的奔驰，还是有着“操控之王”美誉的宝马、“官车代表”奥迪，瓶内的矿泉水都前后、上下抖动的非常厉害，而在进口克莱斯勒300C 3.0L发动机上，那半瓶矿泉水几乎纹丝不动。相比竞争对手们普遍采用的涡轮增压发动机，进口克莱斯勒300C 3.0L搭载的经典V6发动机舒畅的平顺性展露无疑！

　　而在北京外环宽阔的高速路上，我们也确实感受到了进口克莱斯勒300C 3.0L所带来的舒畅驾驶体验，以及后驱车所独有的优良操控感受。当车速保持在1800-2500转之间时，如果你不是刻意听，你几乎感觉不到发动机的运转声，进口克莱斯勒300C 3.0L充分展现了远超同级车型的NVH降噪处理效果，非常地安静舒适。

　　进口克莱斯勒300C 3.0L的动力系统由连续三年蝉联“世界十佳发动机”的Pentastar V6发动机担纲主力，只不过这一次它变成了更接地气、更符合中国消费者现实需求的3.0L版本，它也成为40万级豪车市场唯一配备V6全铝发动机的车型，而V6发动机一直被视为顶级豪车的专属动力总成，更为线性、持续舒畅的动力输出是涡轮增压发动机所无法比拟的，而这种平顺舒畅的驾驶感受也是豪华商务车用户最为注重的。因此，在“T”字当道的今天，无论德系ABB还是同为美系豪华品牌凯迪拉克，均保留了V6发动机车型，但其最低售价都在50万以上，从这点上说，进口克莱斯勒300C 3.0L可谓诚意十足。

　　当然，加速的顺畅并不仅仅只来源于发动机，与之匹配的变速器也非常重要，克莱斯勒选择了多装备在百万级豪车上的ZF 8速自动变速器。这台变速器使动力的输出更为顺畅，换挡平顺、高效，让整车的舒适性得到了提升。同时，这样的动力匹配在最大程度上兼顾了强劲动力和舒适乘坐之余，也将油耗降得更低，让进口克莱斯勒300C 3.0L获得了同级别领先的燃油消耗量。相比之前的3.6L车型，进口克莱斯勒3.0L的动力表现更雄浑深厚，更重要的是，300C 3.0L并没有牺牲百公里加速、推背感以换来更佳的燃油经济系，而是为消费者提供了“人车合一”的舒适感，这种动力体验恰到好处、不盈不溢。

　　重新定义40万元级价值新基准，必须亲身体验！

　　汽车源于欧洲，但真正发扬光大却是在美国，不同的文化差异早就了德系豪车与美系豪车对舒适性全然不同的解读。与德系豪车专门针对中国消费者推出轴距加长版车型不同，美系豪车依然坚守对标准轴距版的坚守，但这并不妨碍美系豪车恰到好处的舒适性。

　　如果说驾驶德系ABB的消费者是想通过“车”提升“人”，那么驾驶进口克莱斯勒300C 3.0L你必须拥有足够的自信。那种美式张扬的风格绝对可以引来极高的回头率，而坐在车里的你也绝不会是盲目跟风的中庸之辈。纯正进口品质、顶级豪华内饰、19扬声器的哈曼卡顿音响、顶级豪车专属动力总成——V6发动机……在40万元级豪华商务车里，除了进口克莱斯勒300C 3.0L，你找不出另一辆车能够将以上诸多元素集于一身。