新建于美国田纳西州的戴克德工厂，将为欧版英菲尼迪Q50及其衍生车型组装2.0升四缸涡轮增压式汽油发动机。

    该项目总投资3.19亿美元，新建工厂产能预计将达到年产25万台发动机并可创造约400个新增就业机会。

    美国田纳西州州长比尔 哈斯拉姆和其他政府要员将出席揭牌仪式。

    豪华汽车品牌英菲尼迪近日宣布，由雷诺-日产联盟与戴姆勒股份公司合资组建、位于美国田纳西州戴克德的发动机厂将于2014年6月26日正式投产，此举标志着英菲尼迪全球发展战略的进一步深化。该工厂将为欧版的高科技豪华运动轿车英菲尼迪Q50运动型轿车组装2.0升四缸涡轮增压式汽油发动机。

    田纳西州州长比尔 哈斯拉姆(Bill Haslam)、英菲尼迪全球总裁约翰 德 尼琛(Johan de Nysschen)、发动机厂运营与士麦那锂电池厂副总裁加里 爱德华兹(Gary Edwards)等政要及公司高层，将出席开业庆典活动。“新发动机工厂的投产对英菲尼迪来说，是实现生产扩张至关重要的第一步棋。在今明两年内，英菲尼迪将陆续分别在中国及欧洲实现本土化生产。” 英菲尼迪全球总裁约翰 德 尼琛表示。

   戴克德发动机厂占地约28,799平方米，总投资高达3.19亿美元。基于戴克德丰富的发动机制造经验，这间高度现代化的新建工厂，集日本和德国最高质量标准于一身。此外，在工厂的设计中，更是加入了对节能环保的细节考虑，例如具有热反射功能的白色房顶、通过天窗格栅实现白天自然采光等设计。这项投资预计将为当地创造400个新增就业机会，产生积极的社会效应。此外，戴克德发动机厂也将为梅赛德斯-奔驰C级轿车及其衍生车型提供发动机。

    在英菲尼迪全球发展战略稳步推进的同时，增速迅猛的中国市场已逐步发展成为英菲尼迪全球最重要的增长市场。作为全球唯一一个将总部设立在中国香港的国际豪华汽车品牌，在中国实现本土化是英菲尼迪国际化战略的重要组成部分。因而，致力于植根中国的英菲尼迪尤为重视在中国的生产布局，根据本土化的时间表，专为中国消费者量身打造的国产长轴距版英菲尼迪Q50和长轴距版英菲尼迪QX50，将于2014年年底在东风日产襄阳工厂进行投产。英菲尼迪将在襄阳工厂执行日产全球统一的 “全球标杆水平的品质保证”BQC体系(Benchmark Quality Check)，为两款国产车型提供全面的质量保障。襄阳工厂将与日本枥木、美国士麦那、英国桑德兰一起形成英菲尼迪全球四大生产中心，整体提升英菲尼迪产品线的综合竞争力。