1 外观:采用流体雕塑2.0版设计语言
[大连原创 到店实拍]
8月18日,现代劳恩斯的换代车型--进口现代捷恩斯在北京正式上市,售价区间为37.8万元-64.88万元,销售车型有12款可供选择,捷恩斯经过全新设计后样子发生了脱胎换骨般的变化,可以说在它的身上看不到任何与劳恩斯相仿的影子。凭借全新的外观,更加豪华的内饰和配置,现代官方将捷恩斯的竞争对手锁定为奥迪A6L与宝马5系,敢与德系豪华品牌直接叫板,捷恩斯究竟有怎样的实力,不妨让我们一起了解一下。
现代捷恩斯 | |||
车型 | 售价(万元) | 实拍车型 | |
3.0 GDi 商务版 RWD | 37.8 | ||
3.0 GDi 商务版 AWD | 39.8 | ||
3.0 GDi 精英版 RWD | 39.8 | ||
3.0 GDi 精英版 AWD | 41.8 | ||
3.0 GDi 豪华版 RWD | 43.8 | ||
3.0 GDi 豪华版 AWD | 45.8 | ||
3.0 GDi 旗舰版 RWD | 53.8 | ||
3.0 GDi 旗舰版 AWD | 55.8 | ● | |
3.3 GDi 豪华版 RWD | 53.88 | ||
3.3 GDi 豪华版 AWD | 56.88 | ||
3.3 GDi 旗舰版 RWD | 61.88 | ||
3.3 GDi 旗舰版 AWD | 64.88 | ||
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●外观:采用流体雕塑2.0版设计语言
说实话,看到捷恩斯的第一眼,它的外观确实对我产生了不小的吸引力,按照官方的描述,捷恩斯采用了流体雕塑2.0版设计理念,外观方面比以往现代品牌车型给人感觉更加的立体和动感。
尺寸/车型 | 捷恩斯 | 宝马5系 | 奥迪A6L |
长(单位:mm) | 4990 | 5047 | 5015 |
宽(单位:mm) | 1890 | 1860 | 1874 |
高(单位:mm) | 1480 | 1491 | 1455 |
轴距(单位:mm) | 3010 | 3108 | 3012 |
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外观小结:尽管捷恩斯被定义为中大型车,但全新的设计语言让它接近5米的庞大身躯稳重中不失优雅与动感,鹰眼式大灯设计赋予了头部冷峻凶悍的面容,剔透的LED雾灯横向拉宽了车头的视觉画面,转至车尾,造型犀利的LED尾灯将前脸表现的攻击性更是发挥的淋漓尽致,如此丰满的设计让我对内饰部分充满了期待。
2 内饰:用料豪华 配置丰富
●内饰:用料豪华 配置丰富
现代汽车的内饰风格一直给我一种线条圆润且善用飞翼式设计的印象,哪怕是旗舰车型雅科仕亦是如此,我对这种风格并不感冒,而当我拉开捷恩斯沉重的车门后,映入眼帘的景象,让我决定对之前的印象进行重新塑造。
内饰小结:木料、皮革、金属,这些来自自然、营造豪华内饰氛围的高手,捷恩斯均为它的拥有者悉数奉上,全新设计的中控台带有欧系车惯用的简约风格,线条平直有力、布局明快简洁。在此基础上,丰富的主流配置在捷恩斯的驾驶舱中同样一一呈现,这让它在竞争场中又多了不少与对手对话的底气。
3 空间及动力:空间表现充盈 3.0L和3.3L两种排量
●空间及动力:空间表现充盈 提供3.0L和3.3L两种排量
在储物空间方面,捷恩斯保持了韩系车贴心人性化的设计优点,经过模特的实际演示后,乘坐空间表现的也还不错。
全文总结:
经过以上的介绍,我们不难看出现代捷恩斯的上市绝对是有备而来,时尚动感的设计外观符合当今消费者对汽车审美的视角,豪华的内饰在用料方面也是慷慨大方,智能灯光、抬头显示、智能自适应巡航系统、车道偏航提醒系统等这些主流配置也悉数奉上,V型6缸3.0L和3.3L发动机有着可靠的动力输出保障,8速手自一体变速箱在时下配置中也毫不落伍。单纯凭借这些,捷恩斯将奥迪A6L和宝马5系等作为最直接的竞争对手也不难理解,而现实问题是,国人心中对品牌认知度和影响力的看重,是现代品牌需要面临的最直接问题,这是需要一段时间去积淀和努力的。