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东风日产-

轩逸

紧凑型车排名NO.1

引领价值升级 新轩逸定义中级家轿法则

  中级家用轿车市场向来是销量最大的细分市场,也是各大厂重兵屯集、志在必得之地——今年上半年销量前10的乘用车中,过半的车型都来自该细分市场。面对如此情况,如何选购一辆各方面都让人满意的家轿,消费者不免会有一点“幸福的烦恼”。

  在云集了近百款车型的中级家轿市场里,东风日产新轩逸无疑是一个优先选择。多年来,轩逸凭借着全面均衡的产品力和“越级款待”的价值体验,定义了中级家轿法则,成为众多品牌争先效仿的榜样。

东风日产 2014款新一代轩逸

  产品法则:全面均衡,产品力“一个都不能少”

  新明锐新卡罗拉雷凌……近期中级家轿市场新车频出,有的诉求动力操控、有的偏重空间舒适、有的则靠配置性价比制胜,再加上已有的热门车型,让准备买车的消费者陷入了“选择恐惧症”。

  作为首款明确定位于家轿的车型,轩逸以“全面均衡”的产品实力为产品策略——空间、动力、外型、安全“一个都不能少”,最大程度满足家庭用户的全部需求,这也从产品上定义了中级家轿的法则。

  以空间为例,06年轩逸上市,轴距“一步到位”达到2700mm ,并因此迅速成为当时广受消费者喜爱的高档家轿代表车型。看到了轩逸的成功,新一代的Elantra朗动卡罗拉、雷凌纷纷将轴距提升到了2700mm。新轩逸则在轴距的基础上,对车内空间进一步优化。680mm后排腿部空间、1760mm超宽车身宽度,营造出宽适的内部环境;Multi-Layer仿生学座椅,以及第三代Modern Living内饰设计,让舒适性和车内质感再次升级。由此可见,尽管对手在数据上已经迎头赶上,但是在空间利用率、实际乘坐品质上,它们与新轩逸仍有着不小的差距。

  在动力系统方面,新轩逸采用了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统+DIS双燃油喷射系统+XTRONIC CVT无级变速器的动力组合,提速迅捷平稳,舒适性和燃油经济性领先AT和MT变速器,1.6L车型综合工况油耗仅为6.2L/100km,为广大家庭用户节约了不少油费开支。

  受此影响,近年来新上市的家轿纷纷改用更先进的CVT无级变速器。尽管对手也采用了CVT技术,但是它们与日产CVT在技术先进性和成熟度上仍有差距。早在1987年日产就推出了第一代CVT变速器,27年来日产的CVT技术不断革新,如今已经成为全球公认的CVT技术领导者。新轩逸搭载的正是经过不断改良的日产第七代XTRONIC CVT无级变速器。

  不仅如此,在外观设计上,新轩逸采用“越级力量”(Upward Force)的设计理念,整车比例协调,线条圆润流畅。尤其是前脸大面积的镀铬格栅和车尾红白两色搭配的尾灯,很好地营造出时尚、尊贵的视觉感受。同时,安全性方面新轩逸也做到了最为细致周密的全方位考虑,它采用业界领先的980Mpa核潜艇级超强钢,并配合多通道式Zone Body区域车身结构,为出行保驾护航。

  综合而言,纵观中级家轿市场,新轩逸在产品力上不仅做到了“先人一步”,还坚持革新,延续了自身优势,而更加均衡的产品力也定义了中级家轿的产品法则,成为家轿消费者的首选。

东风日产 2014款新一代轩逸

  价值法则:价值进化,让“越级”深入人心

  8年累计销售100万辆,数字印证了轩逸的成功,而成功的背后,一方面源自其全面均衡的产品力,没有短板和弱点让虎视眈眈的对手们无懈可击。另一方面,新轩逸在产品上的全面越级,最终是为消费者带来更多的“越级款待”。它也凭借着“越级款待”的情感诉求和不断的价值进化,定义了中级家轿的价值法则,赢得了百万忠实拥趸。

  众所周知,在中级家轿市场里,“舒适”不仅是新轩逸的标签,也是它一直倡导的用车理念。该理念的提出,是基于对中国消费市场的深入调研与分析。在研发初期东风日产发现,中国消费者的家庭构成决定了其对“舒适”的迫切需求。在购车时,他们不仅考虑自己的感受,同时也非常重视孩子、老人的感受,这使得他们对于舒适性有着较高的要求。

  轩逸从8年前2700mm的超大轴距到2009年“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”的家轿四极,从旗帜鲜明地打出“家用”定位到2012年推出“越级款待”的新轩逸。每一次升级换代,轩逸都为家庭用户量身打造,真正满足了家轿消费者“款待自己、款待家人”的情感诉求。

  同时,据东风日产的研发工程师介绍,为打造这款突破传统中级车价值界限的全新车型,日产汽车以中高级车市领军车型——新世代天籁为参考,借鉴了其成功经验和研发模式,在研发和生产等阶段投入了大量“天籁级别”的资源和技术,此种重视程度和投入规模在中级家轿领域少之又少。

  包括UHSS超高刚性车身、Anti-Shock高稳定悬挂、三维超静音工程技术、豪华晶钻LED灯在内,新轩逸的多项配置和技术均采用中高级车甚至高级车的研发标准。而且其在油耗上实现的最低6.2L/百公里,以及直逼紧凑型车的定价,也可谓向下“越级”,在中级家轿市场中起到了价值引领的作用。

  在新轩逸的影响下,消费者习惯从关注车辆的功能性一步步升级为注重价值和品质。在这个过程中,新轩逸价值标杆的形象也日益印刻在消费者的心中,成就了“一直被模仿,从未被超越”的行业传奇。

  全面均衡的产品力让新轩逸“无可挑剔”,而不断进化的价值标准总能让轩逸“屹立潮头”。它从产品和价值两个方面定义了中级家轿法则,成为众人学习的榜样。虽然很多后来者都在学习新轩逸,但是真正得其精髓者寥寥,即便是新品辈出的今天,新轩逸仍是家轿首选。要相信群众的眼睛的是雪亮的,半年销售14.52万辆、历史销量破百万就是最好的明证。

    大连中升日产汽车销售服务有限公司
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责任编辑:何涛
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生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
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