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圆梦SAE组冠军 比亚迪秦CRC武义站收官

  12月1日,“三美杯”浙江武义中国CRC拉力赛圆满落幕。作为2014年CRC的收官之战,武义站集结了国内外诸多顶尖拉力赛车精英,为大家上演了一场荡气回肠的巅峰对决。与此同时,各组别年度冠军花落谁家同样扣人心弦。首次参赛的比亚迪梦想赛车俱乐部凭借六站稳定的发挥和惊艳的表现,强势摘得SAE组车队总桂冠。

圆梦SAE组总冠军 比亚迪秦CRC武义站收官

  稳中求胜  冠军谁与争锋

  武义有着举办各项高水平汽摩赛事的丰富经验,这也是CRC将收官之战落户武义的一大原因。本站共分三个赛段进行,分别是后树岭/白姆赛段、坦洪/桃溪赛段和超级短道赛。其中坦洪/桃溪赛段险窄且弯道较多,后树龄/白姆赛段又是高速和高低起伏的山路,这对于车手和赛车都是一个巨大的考验。比亚迪梦想车队在比赛中稳扎稳打,最终取得了SAE组总冠军的耀眼成绩。

圆梦SAE组总冠军 比亚迪秦CRC武义站收官

  车迷助阵  赛场凯歌高奏

  比赛过程中,由于武义天降大雨,原本泥泞的赛道,在前车行驶过碾压出的车辙与翻出来的石块,导致不少赛车的轮胎破裂,摆臂变形甚至导致车辆失控,诸多高手纷纷滑出赛道。此次,上海风车友会的远征观摩助威,更激发了比亚迪梦想车队的神勇表现,尽显飒爽英姿。与强手如林的对手相比,没有任何参赛经验可言,靠着实力和一股拼劲儿,创造了CRC举办30年来,首次参赛就荣膺组别总冠军的奇迹,书写了属于比亚迪梦想车队的辉煌。

圆梦SAE组总冠军 比亚迪秦CRC武义站收官

  性能为先  梦想创造奇迹

  经过6站的考验,秦整个赛季的名次和完赛率都处于中上游,充分体现出了秦在恶劣路况下的整车品质,尤其是动力总成、传动系统、电池组和电动机等主要部件的可靠性,得到了诸多赛车手和专业人士的印证和称赞。

  一路走来,黔之处秀、京之写意、陇之腾飞、湘之超越、浙之圆梦,秦每一步都坚实有力。做为全球第一台参加CRC的插电式混动车型,比亚迪梦想车队用实力和汗水筑起了CRC赛事上的一座里程碑。赛事终将落幕,但比亚迪对自身的严苛要求和不断超越的精神将会一直延续下去。

责任编辑:何涛
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