[XCAR 大连车市 原创]

    2010年，我收获了人生第一台车，雪佛兰新赛欧。2012年，我怀揣着对于雪佛兰品牌的忠诚和对科鲁兹车型的无限喜爱，坚定的将我的新赛欧升级为科鲁兹。其实我觉得，对一个车型的喜爱可能非常容易。也许只是一个让人无法抗拒的俊美外观，抑或拥有美轮美奂的炫酷座舱，都能轻松的抓住你的心。而忠于一个品牌，需要你有一脉的纯正血统，也要有磐石般稳定的品质，更要有完整的品牌价值和品牌吸引力。而这一切，雪佛兰全部具备。

    2014年，对于科鲁兹来说是非常重要的。不仅是因为科鲁兹每天都在刷新着自己的市场保有量，更是迎来了自己出生以来的首次大改款！很难想象这个驰骋了五年多的热卖车型竟然是第一次经历大改款，这在汽车工业飞速发展的今天是不可想象的。改款后的科鲁兹由内而外的散发出新鲜的生命力，仿佛要俘获更多车主的心。全新科鲁兹究竟能不能取得与老款科鲁兹同样的成就，甚至完成超越，还需要市场的慢慢检验。

【本次实拍的车型为2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版】

    ●2015款科鲁兹1.4T DCG旗舰版-外观

    全新科鲁兹在外观上有着大刀阔斧的改革，甚至可以说是面目全非，丝毫看不到老款科鲁兹的些许影子。如果老款科鲁兹是个浑身肌肉的壮汉，那么新科鲁兹便是充满了犀利线条的型男。

    *特别鸣谢：大连驰敖汽车有限公司为本次实拍提供车辆支持*

    外观总结：

    对于外观来说，喜欢与否全凭个人的喜好。不过跟老款科鲁兹相比，全新科鲁兹的前脸设计的更富运动气息。大灯配置方面，虽然没有氙气大灯，但是像日间行车灯和自动大灯等功能都可以在新车上找到。顶配车型全车配有12个倒车雷达探头用来完成自动泊车，绝对是同级车型中的“高大上”。