1 讴歌TLX外观：LED大灯是亮点

[大连实拍 原创]

    作为日系三大豪华品牌之一的讴歌，在国内市场表现始终处于不温不火的状态，在去年广州车展上，讴歌推出了TL的换代车型TLX，似乎想以此来重新吸引市场的关注。讴歌TLX（以下简称TLX）走的仍旧是运动化路线，重新设计的车身外观看上去更加的凌厉和时尚，不过此次推出的TLX一改过去TL的3.5L大排量，只在国内发布2.4L一种排量共两款车型，下面我就对TLX的高配豪华版来进行下了解，看看讴歌是否为此次复苏做好了准备。

    前脸让人印象深刻

    TLX仍然采用讴歌标志性的盾形前进气格栅设计，哑光镀铬效果配合全新LED前大灯，为整车增加了很强的科技感。

    外观小结：TLX的前脸部分富有很强的科技时尚感，全LED大灯也是目前的主流性配置，而尾部的设计相对比较平淡，与车头部分相比印象并不显得那么深刻，排气管的隐藏设计与整车的云运动风格也不是很搭配。

2 讴歌TLX内饰：中控采用双屏设计

    没有配备全景天窗

    作为刚上市的豪华型中级车，全景天窗应该是其必修的功课，但是TLX偏偏要逆行市场的需求，不过好在其他配置还是比较靠谱的。

    内饰小结：总体上来说，在功能配置方面TLX做得还是比较到位的，但在细节方面它做得还是不够全面，比如内饰中控台材质使用20多万合资车都使用的搪塑材料，没有突出豪华车应有的档次感，另外，TLX没有配备全景天窗，这是一个消费者很难抹去的怨念。

3 讴歌TLX动力：2.4L发动机+8速双离合变速箱

    动力系统与新思铂睿相同

    TLX此次在国内只提供2.4L一种排量的发动机，而且本田新思铂睿与其使用的是相同的动力系统，讴歌在这方面没有与集团的中端汽车品牌拉开该有的距离。

    空间及动力小结：在乘坐空间方面，TLX无法与市场上的加长同级车相提并论，但整体表现还是能让人接受的，而储物空间的设计尤其是后排门板位置，效果并不让人满意，TLX仍有需改进的空间。动力方面，其与本田新思铂睿使用相同的发动机和变速箱，虽然这套动力系统市场口碑不错，但是从消费者角度来说，心里多少还是有些不舒服，哪怕讴歌给发动机的参数调教高一些也算是一种态度。

    全文总结：

    讴歌TLX最直接的竞争对手是雷克萨斯IS和英菲尼迪Q50/Q50L，雷克萨斯IS有着犀利前卫的内外设计以及深厚的品牌影响力，Q50/Q50L后驱的布局在运动方面比较擅长，尤其国产后的Q50L空间也是它的一大卖点，再回头来看TLX本身，一切都是那么均衡，却没有什么让人印象深刻的地方，除了部分高科技配置功能外，它更像是一辆进口豪华版的本田思铂睿，核心部分并没有形成真正的差异化。我想，讴歌应该再重新了解中国高端汽车消费群体的特点和需求，设计出真正具有竞争力的高端豪华汽车，来夺回自己应有的市场份额。