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奔跑吧兄弟收官在即 车市如何抱团取暖

  本周五,赚得观众层层笑声的《奔跑吧兄弟》即将收官。回望过去的三个月,跑男兄弟姐妹为了完成任务,甩掉偶像包袱,纷纷抱团卖力“奔跑”。而团队的力量总是无穷的,各俊男靓女抱团取暖的结果便是,“奔跑吧兄弟”赢得了笑声阵阵、掌声不断的同时,迎来了收视率持续破3的良好成绩,在即将收官之际,收获了观众的各种不舍。

奔跑吧兄弟收官在即 车市如何抱团取暖

  跑男“抱团”拼热点SUV市场也该抱团取暖

  对于《跑男》来说,其成功之处在于,将光鲜亮丽的明星们置身于高难度的任务中,让各位明星不得不“豁出去”,并且,节目中不确定的分组,也让《跑男》充满了未知的挑战,或两人成团,或三人成队,或七人共同完成任务,曾经的对手因为局势的变化转眼就能成为自己的战友,而唯有抱团相互协作且相互竞争,才能不断提升,完成任务。

  其实不仅仅是《跑男》懂得“抱团”的必要与技巧,火热的SUV市场也如此。近几年SUV市场均保持持续火热的增长,而2014年1月至11月,国内SUV销量依旧同比增长34.2%,市场份额更是达到22%,比去年增长4个百分点。在汽车微增时代,SUV市场多年来依旧能持续如此高的增长率,可谓成绩满满。

  而对于已经火热了一段时间的SUV市场而言,盲目的争相投入该市场,已经是不明智的选择。如何在一个持续热销、车型繁多的市场中脱颖而出,成为消费者能“一眼相中”的那一款,车企在明确自己“身份标签”的同时,更需要“拉帮结派”,抓住消费者特殊的消费需求,深化SUV细分市场。对此,7座SUV市场可谓牢牢跟紧了社会趋势变化,迎合消费所需。

  自马年“二胎政策”出台以来,二胎家庭便日益增多,加之中国“4+2+1”的“三独”家庭结构成为主流,一大家子人出行成为了大潮流,动辄三四人,多则六七人的出行方式,使得消费者在行车空间上的需求增大。再加上各大城市的限购令频发,深圳的“闪限”更是杀得了消费者与汽车经销商们一个措手不及,许多人开始心有余悸的寻求能一“部”到位的车型。7座SUV正是顺应了这种大家庭的趋势,提供给大家庭一个能一“部”到位的出行方案。

奔跑吧兄弟收官在即 车市如何抱团取暖

  7座热了“双雄”抱团开始

  而在7座SUV市场热度渐起之时,许多品牌也开始争相抢夺该市场,福特吉利等品牌纷纷推出7座SUV。然而,面对7座SUV市场的火热,如何在众多的品牌车型中挑选出真正的好车,如何让消费者一眼能辨识出极具“品价比”7座SUV,也需要抱团。

  目前来看,虽然7座SUV市场可选车型繁多,进口酷威汉兰达新胜达科帕奇等等车型都自动归队7座SUV阵营。然而,随着消费者对7座整体空间、第三排的空间、第三排上下车问题以及车型的储藏性、车内整体的舒适度、家庭用车的安全性等方面的关注,像新胜达等在5座SUV基础上增加两个座椅,或者将原本5座车车型生硬拉长的车型,无不在这些方面欠缺考虑。

  相比之下,为7口家庭出行量身订制的进口道奇酷威和汉兰达,显得更能冠以“7座”之名。这两款车型,不仅在车身尺寸上领先同级(进口酷威4910*1878*1751mm,汉兰达4795*1910*1760mm),带来真正的7座大空间,更是配有巧易滑等配置,解决了7座SUV第三排上下车困难的问题,而在该方面,进口酷威的巧易滑设计更是比汉兰达多出了20mm的空间,更搭配90度车门开启设计,第三排乘客即使是腿脚不甚灵便的老人,也不显困难。此外,种种细节配置,也是尽显7座SUV“双雄”风范。

  纵使目前7座SUV市场可选车型较多,但市场的终归能一个检验产品好坏。随着7座SUV市场的日益深化,专业7座SUV“抱团”之势尽显,以7口出行为设计初衷的“7座双雄”——进口酷威与汉兰达,逐渐脱颖而出。

责任编辑:何涛
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