“福地”布里斯班没有再让中国队上演奇迹，中国男足在亚洲杯1/4决赛中不敌东道主澳大利亚，遗憾止步八强。然而尽管无缘四强，但这支年轻的队伍仍然用斗志和血性为自己正了名，赢回了中国球迷的“芳心”！
从“国足傻X”到“国足牛X”，从“请把球往门里踢”到“赢了一起狂、输了一起扛”，国足成功转变了球迷们的态度。这一刻，比分不再重要，“一起向前冲”成为真正的意义。可以说，三连胜的奇迹虽未能持续，但翻盘时刻已然到来！而与此同时，40万元级豪车界也正迎来它们的乾坤扭转期。
唯实力见真章，转变随之而来
众所周知，在本届亚洲杯之前，中国足球一直处于低潮期。然而这个冬天，形势急转，小组赛的三连胜带来了惊喜！其实，不管是骂是夸，球迷们对国足的爱从未改变。正如钟爱美系车的车友们也曾一度担心美系车做工糙、油耗大，而如今，美系双C的表现足以令他们感到宽慰了。
一方面，2015款凯迪拉克XTS全面上市，一如既往地延续了凯迪拉克的科技路线，配备MRC主动电磁感应悬挂、BOSEANC主动降噪科技等多项领先科技，再加上现款反馈良好的车载移动互联体验CUE，为消费者带来了未来感十足的驾乘体验。
另一方面，进口克莱斯勒300C始终优势明显，凭借极致性能和豪华品质而为40万元级豪车界树立了新的标杆。不仅配备了同级唯一的V6发动机，匹配ZF8速变速箱，加速更快，换挡更迅速平顺，动力输出更线性流畅，而且燃油经济性极佳；更凭借Poltrona Frau真皮手工缝制、Nappa全粒面真皮通风加热座椅、以及Mocha手工打磨实木嵌饰等精致做工，曾一举赢得“全球十佳内饰”的殊荣，让驾乘者们能够体验到真正的豪车品质。
相比于座椅采用编织物材质的奥迪A6L、连腰部支撑基本功能都不具备的宝马5系，XTS和300C优势尽显。实力带来转变，美系双C用超越级别的配置和做工，打破了“美系车油耗大、做工糙”的传言。可以预见，德系ABB往后风光恐难再现，此刻的光芒属于双C军团！
颜值与气场：在球场锦上添花，在车市举足轻重
来看看为我们带来惊喜的国足，他们的平均年龄只有24.4岁，被誉为史上最年轻的中国队。改头换面的新队伍虽然年纪小，但是朝气蓬勃、精力充沛，浑身散发着斗志与血性，而且颜值也非常“nice”，引来女球迷们的大力点赞。
颜值与气场为国足增加了风采，成为锦上添花的看点。而对一向先看脸的豪车界，这一看点自然更不容放过。因此，新款的凯迪拉克XTS在外型上进行一番改造，配备一套全新19寸合金轮毂，使视觉效果更具冲击力。虽与同是美系车出身的克莱斯勒300C的20寸抛光铝合金轮毂还有一定差距，但在同级中也已经足够炫酷了。
进口克莱斯勒300C的外型更不必说，它一向是外貌协会的专宠——同级中最大的20寸铝合金轮毂带来强大的气势；7 横辐设计的进气隔栅及全新克莱斯勒巨大飞翼标志，兼具豪华与运动感；远远领先于同级竞争对手的15-LED的日间行车灯科技感十足，一系列的精妙设计使300C倍添神采。
在对烂大街的德系ABB几乎产生审美疲劳的当下，美系双C提供了另一种非同质化的个性选择，使备受“选择恐惧症”困扰的消费者们不必再苦恼！
亚洲杯行程结束时，国足发布微博称：“在希望中前行，我们的国家队未来可期，加油！”10分钟内，点赞量已达5000次，球迷们对国足的爱意可见一斑。这个冬天，球场迎来了翻盘时刻，而40万元级豪车界的赛场也进入形势扭转的关键期。美系双C如此持续发力，德系ABB的日子恐怕不好过了。无论是在球场还是车市，未来到底是谁的，我们拭目以待！
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