1 外形融合经典与现代元素
【大连 到店实拍】
福特野马作为美国汽车文化Muscle car的经典之作，以独特性感的粗车身线条和粗暴无细节的大排量动力魅力，在全球都有着它忠实的粉丝群，时至今日福特野马已走过了50载的岁月，与此同时也迎来了野马的第六代车型（以下简称新野马），这也是我们今天文章中的主角。
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2.3T 性能版 | 39.98 |
| 2.3T 运动版 | 40.58 |
| 2.3T 50周年纪念版（实拍车型） | 42.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
福特第六代野马是一款“全球化”化的野马，它也是第一款通过官方渠道引入到国内销售的野马，目前暂时只有2.3T一种动力共三款车型可供选择，售价从39.98万元至42.98万元不等。比起过去8、90万的小贸车价格，这对国内的野马拥趸们来说是个值得兴奋的事情。
外观小结：新野马的外观非常有现代感，同时它还将诸多经典的设计元素完美保留下来，整体依旧给人霸气、凶悍的感觉。唯一让人感到遗憾的是，受国内相关法律的制约，海外版三竖条状的日间行车灯在国内车型上被取消了。
2 车内运动氛围强烈
全新野马的内饰可谓是天翻地覆，全新的设计更具特色，并兼顾了一台轿跑车所具有的实用性。新车中控台增加了大尺寸液晶屏，下方按键的排列也有所调整，并且内饰大量采用了银色装饰件，在装配工艺上也有了很大的提升。
内饰小结：全新野马的内饰带给我们耳目一新的感受，改变了以往人们对美式肌肉车内饰粗糙的印象，并且具备了来自老大哥福特GT的特别感。另外在配置方面也值得我们称赞，新一代SYNC系统功能更加强大。
3 2.3T涡轮增压发动机+6AT
当我坐进野马的驾驶席，除了能感受到座椅提供的很不错的包裹性之外，就是它前排比较宽敞的横向空间，无论是上身还是腿部，活动起来都没有任何的局促感，这样的表现在一辆运动型跑车上还是很难得的。当我折叠前排座椅想进入后排时，我决定放弃了。
空间及动力小结：谈到野马的空间，我只想说，它的后排座椅真的不适合坐成年人，前排座椅空间和诸多的储物格表现都还比较让人满意，可扩展的后备厢空间在实用性上做到了最佳的程度，这一点是值得肯定的。动力方面，4缸2.3T涡轮增压发动机一时间会让不少野马迷们感到失望，不过在节能减排这个大环境下，野马也在与时俱进，2.3T发动机的动力数据已经超越了以往3.7L自然吸气发动机的表现，我想不适应的还是人们心中的一种情结。
全文总结：
在福特野马的50年历史中，每一代车型的推出都受到广大车迷的追捧，其经典的外观已经深深的烙在了车迷的心中。作为没有悬挂福特标志的福特车型，它已然成为了一张独立的名片。而此次新车推出后争议最大的莫过于那台直列四缸2.3升EcoBoost发动机了，对于美式肌肉车的死忠们来说这可能是一个“无节操”的行为，但换一个角度来说，全新野马的外观依然美国范儿十足，同时小排量发动机避免了高额的排量税，40万左右的售价可以让广大车迷距离他们心中的“美式肌肉梦”更近一步，你说不是吗？
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