1 轮圈样式有变化
[大连实拍 原创]
马自达6自2003年来到中国市场,距今已经有12个年头了。在这个推陈出新很快速的年代,马自达6还依然保持着活跃的姿态,不断在配置上加以提升来努力适应市场需求。前不久上市的2015款马自达6,采用了新的双五辐式轮圈,而最主要的变化还是集中在配置上。新车全系配备了智能行车电脑、外后视镜加热功能,部分车型还增加了自动巡航系统,前排座椅加热、GPS导航系统。此次21015款马自达6(以下或称新马自达6)共有5款车型可选,售价区间没有变化,依旧为12.98-15.98万元,下面我将对它的中配车型--时尚型做下实拍详解。
2015款马自达6官方指导价 | ||
车型 | 售价(万元) | |
2.0L 手动型 | 12.98 | |
2.0L 经典型 | 13.98 | |
2.0L 时尚型(实拍车型) | 14.78 | |
2.0L 豪华型 | 15.28 | |
2.0L 超豪华型 | 15.98 | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
新马自达6在外形上保持了与上代车型相同的设计,车身尺寸依旧为长4670mm/宽1780mm/高1435mm,轴距2675mm。不同的是,新车使用了新样式的双5辐轮圈,视觉效果更加的动感。
外观小结:
新马自达6除了换装了新样式轮圈之外,外形设计和上代车型保持一致。功能配置的提升才是此次升级的重点,外后视镜除了可以电动折叠之外,全系还增加了镜片加热功能,虽然没有什么科技含量,但是日常实用性却是非常高的。下面我们继续来看内饰中的功能变化。
2 配置功能增加
内饰颜色以深色为主,整体的布局仍延续马自达6最初的设计风格,和外观一样,没有什么时尚元素可言但整体看上去很朴实稳重,内饰用料给人感觉还是比较好的,多以软性材料为主。动力单元部分没有什么变化,2.0L自然吸气发动机配6速手动或5速手自一体自动变速箱。
内饰小结:
新马自达6增加的配置功能大都集中在了车内,空调口上方的液晶屏集成了智能行车电脑功能,中配及以上车型增加了自动巡航功能并可以通过方向盘按键进行控制,超豪华型还单独配有GPS导航系统。要说到吐槽的地方,我觉得中控屏幕位置过低而且角度太垂直,操作起来并不顺手,白天使用时屏幕的反光现象也比较明显,这一点只能通过调高屏幕亮度来克服一下了。
3 空间、动力保持不变
新马自达6的座椅提供了织布和皮革两种材质分别配置在不同的车型上,豪华版和超豪华版两款车型前排座椅还配备了电加热功能,驾驶舒适性得到了提高。
空间及动力小结:
新马自达6无论在乘坐空间还是储物空间上,都满足了够用的原则,在细节上,其后备厢盖铰链位置仍旧采用了液压挺杆支撑的形式,制造成本要高于常见的钢丝弹簧,这种比较厚道的做法还是值得市场肯定的。动力部分,新马自达6仍搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率108kW(147Ps)/6500rpm,峰值扭矩183Nm/4000rpm。在传动系统方面,这款车使用的是6速手动或者5速手自一体变速箱。
全文总结:
马自达6在市场中已打拼了12年,有着丰厚的市场祭奠,这样一匹“老马”仍不知停歇的来提升自己,增加配置来顺应市场需求,体现的就是“性价比”三个字,12.98-15.98万元的价格可以购买一辆合资品牌的中级车,对于不少消费者来说,这样的吸引力不可忽视,更何况市场终端在指导价基础上还仍有现金上的优惠。刚上市的新马自达6增加了许多更加实用的配置功能,以来弥补外观缺乏时尚元素的短板,2.0L自然吸气发动机配合6速手动或5速自动变速箱对于家用车已经完全足够了。对于购车比较看重性价比的消费来说,新马自达6还是值得关注的。