中国发展高层论坛 唯一豪华车品牌亮相

　　今天，在中国发展高层论坛2015年会的“创新驱动的新型城镇化”分论坛上，英菲尼迪全球总裁罗兰?克鲁格先生作为豪华汽车行业唯一受邀发言代表，和与会嘉宾们分享了英菲尼迪在创新技术领域的最新成果以及对未来城市交通的思考。

　　克鲁格先生表示，面对城市化带来的各种挑战，汽车业需要成为城市管理的伙伴。他说，“随着车载互联、自动驾驶以及新能源方面的技术进步和突破，我们对未来城市怀有美好的憧憬，即零事故、零堵塞、零排放。”

　　在刚刚结束的全国“两会”上，李克强总理强调“要推进城镇化取得新突破”，并明确提出要“坚决治理污染、拥堵等城市病，让出行更方便、环境更宜居”。作为“两会”后首个国家级大型国际论坛，中国发展高层论坛也将“创新驱动的新型城镇化”作为分论坛议题，邀请相关领域的政府官员和企业领袖一起“头脑风暴”。本次论坛还选择了英菲尼迪QX60 Hybrid车型组成的混合动力官方车队，为与会嘉宾提供低碳出行的体验。

　　“和许多行业一样，汽车业的商业模式也经历了从产品到服务、从系统到平台的变化，成功的汽车企业也会成为人们的出行伙伴，”克鲁格先生在演讲中说，“我们的目标是，从现在开始一直到2025年，通过可以提高生活质量的、可持续的方法去改善出行。”

　　在“创新驱动新型城镇化”的分论坛上，与克鲁格先生同台交流的嘉宾还有国务院参事仇保兴、沃尔沃集团总裁欧罗夫?佩森、绿地集团董事长张玉良和ABB 集团首席执行官史毕福。

　　根据国家统计局的最新数据，截止2014年底，中国的城镇化率达到了55%，这意味着全国超过一半的人口生活在城市里。超过100万人口的大城市已有140多个，超过1000万人口的特大城市有6个。与此同时，公安部交管局数据显示，截至2014年年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人；全国有35个城市的汽车保有量超百万辆。

　　克鲁格先生表示，世界上许多城市都面临着人口、交通、环境的多重压力，处于创新前沿的英菲尼迪和汽车业同行们正在积极研发新的技术解决方案。

　　当下，汽车行业正在努力推动车载互联网技术的应用，汽车正在变成集通信、娱乐和社交功能于一体的智能移动设备。Infinit InTouch系统是英菲尼迪车载互联技术的最新成果，采用业界唯一的双触屏人机交互系统，用户可以通过各种应用来收听数字广播、收发电子邮件、进行道路导航等。

　　克鲁格先生说，除了信息、娱乐需求外，人们在出行时也越来越希望享受到个性化的按需服务，未来的城市交通出行系统将向更加灵活、高效的按需模式发展。他说，“汽车和互联网服务的无缝整合可以进一步完善智能出行方案，调控交通流量，改善某些地区公共交通不足的情况，提供真正个性化的按需服务。”

　　自动驾驶是汽车行业时下的热点话题，也是推动城市发展、改善道路安全、提高驾乘质量的一项重要的技术创新。

　　克鲁格先生说，采用了线控转向DAS的英菲尼迪Q50轿车是目前道路上最接近“自动驾驶”的量产汽车。他强调，英菲尼迪的自动驾驶技术理念不是将驾驶者置之事外，而是提供更可靠的支持。“在驾驶人员需要的时候，我们的系统会提供全面的支持，我们希望提升而不是抹杀驾驶乐趣。与此同时，我们可以将人们从驾驶中枯燥的部分解放出来，与家人和朋友更多的交流，或者和合作伙伴谈谈生意。”

　　中国发展高层论坛2015年会于本月21日至23日在钓鱼台国宾馆举行。共有来自19个国家和地区近400余位境外代表和300多位中方代表出席了本次论坛，与会嘉宾包括多位重量级的国际组织高层和外国前政要，国际知名学者以及70余位国际领先企业的董事长或首席执行官。