当前位置:首页 > 大连车市 > 商家商情 > 我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  如果当时看得清楚点?如果当时速度慢一点?如果当时注意力集中一点?如果刹车力度再大一点?如果坐姿规范一点?……事故过后总会有各种如果,一次失误让你悔不当初,生命只有一次,怎样能告别失误?

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  才貌双全的LED慧眼

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  视力是驾驶中影响判断和反应的最重要因素,奔驰E级的大灯让你的汽车也拥有一双慧眼。出门在外,高速路上恨不得举个望远镜,可以看得更远;雾天行驶,恨不得戴上透视镜,看得更清;拐弯的时候又急于看清内道情况……奔驰新一代E级车大灯带有智能照明系统,就是你行进路上的万用镜头,广角、长焦、微距,一个系统全部搞定。

  智慧与美貌不能兼得?那你就小瞧了E级,LED灯源让E级的眼睛“更有神了”,更高的亮度,更低的能耗,加上那修出的“四条眼线”,即便是白天也让E级能从茫茫车海中脱颖而出。

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  收放自如的绅士气质

  担心自己的远光灯太亮太过张扬?真正的绅士不会用自己的光芒刺伤别人,而是用谦逊的魅力俘获人心。夜晚的E级会使用“眨眼”的技能,遇到左边有车,微闭左眼;遇到右边有车,微闭右眼。从此与E级会车,再也不会有远光灯晃人这么粗鲁的行为——一般人不知道,这叫“自适应远光辅助”。

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  如沐春风的贴心提醒

  柳树发芽了,春困也来了!不要小看疲劳、瞌睡,德国所有的公路交通事故中有四分之一都直接源于瞌睡。新一代E级车的注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST)就像车内小秘书,通过转向行为等70多个因素的变化识别出驾驶者是否疲劳驾驶,并适时做出贴心提醒。

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  软硬兼备的全面保护

  E级车身由最高等级的高强度钢制成,乘员舱相当坚硬;而前后变形缓冲区相对较软,可以在严重碰撞中泄力。发动机罩、翼子板和行李箱盖等部分则为铝制,这样做的额外好处是降低了车重,间接提高燃油经济性。该硬的地方硬,该软的地方软,但是你知道E级上最软的保护措施是什么吗?——备不时之需的8个气囊。

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  千钧一发的最后一搏

  在河边走,哪有不湿鞋,常在路上走也一样。一旦各类传感器预判车辆即将失控,预防性安全系统(PRE-SAFE)即会将座椅调节到规范位置,收紧安全带,关闭天窗,打开/关闭玻璃窗(留5厘米缝隙)……一系列连续动作只为以最正确的姿态“迎接”危险,哪怕即将失控E级也绝不会放弃保护您的安全,守护您到最后一秒。当然E级也不会有过激的反应,如果车辆受控,警报会自动解除,一切如常。

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  拒绝出轨的“直”zhuó守护

  路上行车,各行其道是基本守则。如果无意中在邻道有车的情况下变线,发生事故的几率就大大上升。E 400豪华运动轿车可以利用立体摄像头识别道路识别线,利用雷达感应侧车道车辆,一旦发现“出轨”,E级的主动式车道保持辅助系统会通过脉冲方式振动方向盘,向驾驶者发出触觉警报;随后还能可通过ESP?施加纠正性的制动力,引导汽车回到自己的车道。

我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

  挑战死神的必杀绝技

  关于E级车的安全,有一个视频广为流传。行驶中的E级遇到前方紧急情况而驾驶者却还浑然不觉,只见死神悄悄坐到副驾驶,露出得意的笑容,心想马上就又能收获一个车祸身亡的灵魂,结果关键时刻E级刹车制动,死神的美梦落空,反应过来的驾驶者只能“无奈”地向死神 说“sorry”。这个视频里起关键作用的正是制动辅助系统增强版(BAS PLUS)。当遇到紧急情况而驾驶者反应滞后之时,它会及时实施干预,自动增加制动器力度以完成有效的紧急制动,必要时甚至会全力制动。系统会根据当前情况施加大小适当的制动力,并为后方车辆留出尽可能长的制动距离。

责任编辑:何涛
分享给好友:
更多 商家商情 文章>>
精彩活动