我说奔驰E心为你 可人却是这样E论奔驰

　　如果当时看得清楚点？如果当时速度慢一点？如果当时注意力集中一点？如果刹车力度再大一点？如果坐姿规范一点？……事故过后总会有各种如果，一次失误让你悔不当初，生命只有一次，怎样能告别失误？

　　才貌双全的LED慧眼

　　视力是驾驶中影响判断和反应的最重要因素，奔驰E级的大灯让你的汽车也拥有一双慧眼。出门在外，高速路上恨不得举个望远镜，可以看得更远；雾天行驶，恨不得戴上透视镜，看得更清；拐弯的时候又急于看清内道情况……奔驰新一代E级车大灯带有智能照明系统，就是你行进路上的万用镜头，广角、长焦、微距，一个系统全部搞定。

　　智慧与美貌不能兼得？那你就小瞧了E级，LED灯源让E级的眼睛“更有神了”，更高的亮度，更低的能耗，加上那修出的“四条眼线”，即便是白天也让E级能从茫茫车海中脱颖而出。

　　收放自如的绅士气质

　　担心自己的远光灯太亮太过张扬？真正的绅士不会用自己的光芒刺伤别人，而是用谦逊的魅力俘获人心。夜晚的E级会使用“眨眼”的技能，遇到左边有车，微闭左眼；遇到右边有车，微闭右眼。从此与E级会车，再也不会有远光灯晃人这么粗鲁的行为——一般人不知道，这叫“自适应远光辅助”。

　　如沐春风的贴心提醒

　　柳树发芽了，春困也来了！不要小看疲劳、瞌睡，德国所有的公路交通事故中有四分之一都直接源于瞌睡。新一代E级车的注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST)就像车内小秘书，通过转向行为等70多个因素的变化识别出驾驶者是否疲劳驾驶，并适时做出贴心提醒。

　　软硬兼备的全面保护

　　E级车身由最高等级的高强度钢制成，乘员舱相当坚硬；而前后变形缓冲区相对较软，可以在严重碰撞中泄力。发动机罩、翼子板和行李箱盖等部分则为铝制，这样做的额外好处是降低了车重，间接提高燃油经济性。该硬的地方硬，该软的地方软，但是你知道E级上最软的保护措施是什么吗？——备不时之需的8个气囊。

　　千钧一发的最后一搏

　　在河边走，哪有不湿鞋，常在路上走也一样。一旦各类传感器预判车辆即将失控，预防性安全系统(PRE-SAFE)即会将座椅调节到规范位置，收紧安全带，关闭天窗，打开/关闭玻璃窗(留5厘米缝隙)……一系列连续动作只为以最正确的姿态“迎接”危险，哪怕即将失控E级也绝不会放弃保护您的安全，守护您到最后一秒。当然E级也不会有过激的反应，如果车辆受控，警报会自动解除，一切如常。

　　拒绝出轨的“直”zhuó守护

　　路上行车，各行其道是基本守则。如果无意中在邻道有车的情况下变线，发生事故的几率就大大上升。E 400豪华运动轿车可以利用立体摄像头识别道路识别线，利用雷达感应侧车道车辆，一旦发现“出轨”，E级的主动式车道保持辅助系统会通过脉冲方式振动方向盘，向驾驶者发出触觉警报；随后还能可通过ESP?施加纠正性的制动力，引导汽车回到自己的车道。

　　挑战死神的必杀绝技

　　关于E级车的安全，有一个视频广为流传。行驶中的E级遇到前方紧急情况而驾驶者却还浑然不觉，只见死神悄悄坐到副驾驶，露出得意的笑容，心想马上就又能收获一个车祸身亡的灵魂，结果关键时刻E级刹车制动，死神的美梦落空，反应过来的驾驶者只能“无奈”地向死神 说“sorry”。这个视频里起关键作用的正是制动辅助系统增强版(BAS PLUS)。当遇到紧急情况而驾驶者反应滞后之时，它会及时实施干预，自动增加制动器力度以完成有效的紧急制动，必要时甚至会全力制动。系统会根据当前情况施加大小适当的制动力，并为后方车辆留出尽可能长的制动距离。