要说2015年最令人期待的电影，非《速度与激情7》莫属且没有之一！除去电影当中的明星效应和火爆场面之外，不知道有多少影迷、车迷更是向往电影当中各种改装到牙齿的美式Muscle Car，速度与激情，只由他们展现。
如果你一定要用百公里加速来衡量车辆性能指标，要知道除了性能车与超级跑车之外，在SUV这个分类当中还有几位“不为人知”的绝世高手，体重超过两吨，百公里加速突破5秒大关，你动心了么？
Jeep大切诺基SRT
在大多数厂商全面实现涡轮化的今天(要知道法拉利也不例外)，对于一家纯美式车厂来说，仍旧在性能车款上装配大排量自然吸气发动机，无疑让人看到了属于他们的那份坚持，大排量自然吸气发动机低沉的轰鸣，极为线性持久的动力输出，至今令人垂涎欲滴，并非几个涡轮增压器可以替代。
Jeep大切诺基SRT8就装配了一款HEMI 6.4L V8自然吸气发动机，344千瓦的最大功率、624牛米的最大扭矩，轰鸣声在你启动引擎的一瞬间便会令你爱上“他”！搭配全面升级优化的ZF 8AT变速箱，能够令这台庞然大物以4.9秒从0加速至100km/h。
当然，也许你会因为如此大排量而担心油耗问题，这台6.4L HEMI发动机采用特殊设计的半球形燃烧室结构与主动式进气歧管结合，能够有效提高燃烧效率。同时它还拥有MDS智能闭缸技术，在拥堵环境下，车辆会停用4个气缸以节省燃油。
除了强悍的发动机，SRT8还拥有一套不同于普通车型的四驱系统。Selec-Terrain路况模式自选系统经过优化，保留经济、雪地、与自动模式，并新增运动、赛道和牵引3种模式。
在自动模式下，四驱系统会将扭矩以40：60的比例分配给前后轴；在运动模式下，前后扭矩则以35：65进行分配，保证车辆拥有更偏向后驱车型的操控乐趣；而在雪地模式下，为了降低大排量发动机的影响，变速箱会以2挡起步，并将前后扭矩保持在50：50，令驾驶者在极端天气时更易掌控车辆。
在外观上，SRT车型与普通版本大切诺基偏向沉稳、豪华的风格不同，SRT版本整体更显激进。中网及车灯全部使用黑色作为主基调，与SRT的运动风格搭配相得益彰，下方保险杠不仅是在样式上有所变化，更是将空气动力学考虑在内，在车辆行驶时，两侧的通风口通过导入新鲜空气，能够有效为刹车盘进行冷却降温。
车侧与车尾同样不乏亮点，20寸5幅镀铬轮圈将美式运动气息展现的淋漓尽致，轮圈内部大号的Brembo红色刹车卡钳，预示着车辆强悍的制动性能。车尾口径巨大的双边单出尾排不仅代表车辆强悍的动力性能，更是将外观设计推向新的高点。
宝马在公路操控方面的造诣有口皆碑，就连品牌当中体型最大的X5车型也不例外。同时为了迎合市场需求，宝马已经为旗下各款车型打上了M标签，下面为大家推荐的就是X5 M车型。
超过200万的售价，与Jeep 大切诺基SRT8相比显得毫无性价比可言，所以X5 M也注定只能成为少数人的囊中之物。X5 M采用一台4.4L V8双涡轮增压引擎，功率与扭矩数值同样非常惊人。虽然发动机数据强悍，但变速箱的选配则相对保守，宝马只使用一台6AT变速箱来承受680牛?米的扭矩，百公里加速时间也被锁定在4.7秒。
X5 M如此强悍的动力输出，一定要配备一套比普通车型更加优异的四驱系统。这套经过特殊调教的xDrive系统，在日常情况下会以40：60的比例分配前后桥动力，在弯道中或极限驾驶时，会将更多的动力分配给后桥，以增强车辆的弯道表现。
外观方面，较普通X5车型，X5 M增加了前后运动套件，令车辆视觉效果更加凶悍，也更符合M车型的定位。全LED头灯在点亮时也能够获得比普通氙灯更好的照度表现。车尾四出排气管增强气势的同时，不辱M的名号。
奔驰一贯以沉稳内敛示人，但加上AMG三个字母之后的奔驰，则犹如脱胎换骨一般，与低调有内涵没什么太大关系了。ML63 搭载一台由AMG调教的5.5L双涡轮增压发动机，最大功率386千瓦，最大扭矩700牛米，搭配奔驰一贯使用的7AT变速箱，百公里加速锁定在4.8秒。
ML63搭载奔驰自家的4MATIC四轮驱动系统，经过特殊调校后，比普通车型拥有更偏向后驱特性，同SRT8与X5 M相同，在弯道中，四驱系统会将更多动力分配给后桥，以辅助车辆更快速、平稳的通过弯道，在出弯时猛踩一脚油门，享受AMG特殊的发动机与排气声浪，这应该是每个AMG用户共同的诉求。
与高调的AMG招牌比起来，ML63整车本身的设计相比SRT于X5 M要更加保守，除了20寸标志性AMG五幅轮圈与车位的方形四出排气之外，在ML63身上找不到太多与普通车型不同的地方。
总结：不管你是不是《速度与激情》的铁杆粉丝，以上为大家推荐的三款豪华高性能SUV应该是无人不爱。如果你手中拥有充足的预算，同时又玩儿腻了普通性能车款，何不从中挑选一款堪比超跑的豪华SUV换换口味呢？只在启动的一瞬间，你便能享受到旁人的艳羡目光！
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