更具棱角的变化 实拍2015款斯柯达晶锐

1 外形变得硬朗

[大连实拍 原创]

    经常有朋友问我，想买一款10万元左右的合资品牌小车，不知选什么好，当我给他们推荐斯柯达晶锐时，几乎每次都会听到一样的声音，“这车不怎么好看啊”。的确，斯柯达晶锐自2008年上市至今，外观上就没有过大的变化，随着人们审美观念的不断进步，在这个讲“颜值”的时代，汽车若还想靠着一张“老脸”混饭吃，那可真没多少饭能吃了。好在，上海大众在推出了新明锐后也对晶锐的外观改造工作进行了规划，在4月18日，拥有全新相貌的2015款晶锐正式上市了。

    整车线条更加硬朗

    新晶锐外观也采用斯柯达最新的水晶切割设计元素，整车线条笔直犀利，给人非常硬朗的感觉，这一点与老款车型有着非常鲜明的对比。新车依旧保留双色车身设计，车身尺寸上也更加宽矮一些。

    外观小结：新晶锐全新的设计语言更新了老款车型给人圆头圆脑的固有印象，车身笔直有力的线条让很多男性消费者也能够去喜欢。配置上，尾部的倒车雷数量达较老款车型有所退步，虽然不会对实际使用造成明显影响，但是做法上让人感觉还是有些不舒服。

2 内饰设计更时尚

    立体化中控台时尚年轻

    内饰设计更加的年轻化，设计师将中控台部分用立体几何造型加以表达，呈现出丰富的视觉层次感，用料方面尽管非常普通，但是整体做工依旧遵循着上海大众一贯的造车水准。

    内饰小结：本次实拍的新晶锐属于中配车型，功能配置方面主要以实用为主，让人印象最深的还是立体式中控台的设计，它所具有的时尚感也是这个级别车型的消费者所希望得到的。

3 配1.4L和1.6L两种排量发动机

    空间表现一般 依旧提供2种动力

    作为一款A0级的小车，车内空间也只能满足人们最基本的承载需求，它的后排空间相比前排要局促不少，但是座椅的乘坐感受还是比较舒适的。

    空间及动力小结：乘坐空间向来不是小型车的卖点，因此其后排只要能满足最基本的乘坐需求也就可以了。动力方面，新晶锐搭载了全新EA211型发动机，同样提供了1.4L和1.6L两种排量，1.4L发动机最大功率66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm，1.6L发动机最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。

    全文总结：说到晶锐，就不得不提它的兄弟车型大众Polo，但是细化来看，两者的市场定位还是存在着差异化。整体售价上新晶锐要比Polo低一些，从以上文章可以看出，新晶锐主要变化集中在外形和内饰的设计上，而实用性配置方面提升并不明显，对于比较看重外观，不太在乎配置，而且想以比较经济的价格购买城市代步小车的年轻人来说，新晶锐还是值得考虑的车型。