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当1.5T发动机遇上了6AT原装进口变速箱

  与福美来有过多次亲密接触,对这款A+级家轿印象颇深。搭载1.5T涡轮增压发动机的第四代福美来越来越受到大家的关注,小编想大家关注的焦点更多在于这款搭载1.5T发动机和配备6AT原装进口发动机的第四代福美来的动力表现了。

当1.5T发动机遇上了6AT原装进口变速箱

  越来越多的自主品牌车型都相继采用了涡轮增压发动机,第四代福美来1.5T车型的推出不仅是跟上了大部队的节奏,也是海马技术实力的一大提升吧。那么这款1.5T发动机和6AT原装进口变速箱的动力组合表现如何呢?小编在此将试驾的感受与大家分享!

  动力组合:1.5T发动机+6AT原装进口变速箱

  1.5T发动机:第四代福美来搭载1.5升涡轮增压发动机,它的最大功率为156马力/5500rpm,峰值扭矩220牛?米/1800-4000rpm。从参数来看,虽然它的功率参数并不算抢眼,但峰值扭矩还算不错,并且1800-4000rpm的扭矩平台非常宽泛,也不禁勾起了小编对它动力表现的期待。

当1.5T发动机遇上了6AT原装进口变速箱

  6AT原装进口变速箱:采用6AT原装进口变速箱与1.5T发动机相匹配,至于未来是否会推出手动变速箱目前仍是悬念。至少本次厂提供的试驾车辆全部装配6AT原装进口变速箱,在自主品牌中,也就只有第四代福美来装配了6AT原装进口变速箱,小编还了解到这台变速箱由韩国现代-POWERTECH株式会社制造的,是原装进口变速箱。那么在这样的动力组合下,会给我们带来什么驾驶感受呢?

当1.5T发动机遇上了6AT原装进口变速箱

  驾驶感受:提速轻快、变速箱调校优异

  起步:踩下油门,第四代福美来1.5T的提速感觉相当轻快,发动机的动力输出较为平缓,保留一贯的驾驶舒适性;加速:市区超车相当轻松,有一定的推背感,但也谈不上有多么澎湃,在直道急加速,当转速突破2000rpm时小编能明显感受到涡轮发动机所独有的“爆发”点,当然这实则并不能算坏事,毕竟这个“爆发”力不是很大,不会给车内乘客带来任何不适,作为一款A+级家轿,海马厂家在动力与驾驶舒适性上也是用了不少心思!

当1.5T发动机遇上了6AT原装进口变速箱

  这么看来,第四代福美来1.5T发动机调校还算不错,不过也在小编的预料之中,毕竟同排量涡轮增压发动机相比自然吸气发动机有着更好的动力表现也在情理间。而真正给我留下深刻印象的则是这从字面上看着并不怎么起眼的6AT原装进口变速箱,与1.5T发动机匹配不错。

责任编辑:何涛
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