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赛欧3幸福"3+3" 仅需5.39万起还不行动

  近日上海通用发布了“2020战略”,将进一步提升产品的绿色节能性能。在这样的背景下,为鼓励更多消费者选择节能产品,上海通用雪佛兰东北区在国家惠民政策的基础上,再增加额外3000雪佛兰绿色节能基金,让赛欧3的价格低至5.39万元起。

赛欧3幸福

  全系标配启停 赛欧3敢为同级先

  自动启停对于汽车来说还算是个比较新的配置,尤其是赛欧3所处的入门家轿级别。其作用就是在拥堵状态下,让发动机停止工作以实现节油。先来说说赛欧3发动机启停功能的触发条件:首先,必须是车辆完全停稳静止,也就是时速为0km/h,其次是挡位必须为空挡,最后则为释放离合踏板。设想一下我们平日里在驾驶手动挡车辆时遇到红灯是如何停车的:右脚踩刹车,车速会随之降低,待转速落到接近怠速时,右脚持续踩着刹车,左脚踩下离合踏板,将挡位挂回空挡,抬起左脚,释放离合踏板,车也差不多停稳了,那么就在这个时刻,赛欧3的启停功能便会激活,发动机完全停止工作,车内的所有电器系统继续保持运行状态(甚至包括EPS电动随速助力转向,这在不少搭载启停功能的车型中并不多见,通常情况下发动机自动熄火后,方向盘是转不动的)。那么在等红灯的这段时间中,车辆处于0燃油消耗状态,从而达到节油的目的。

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  赛欧3AMT 6万元何不选大牌自动挡

  可能有些准备买车的朋友对AMT还不太熟悉,普及一下,赛欧3 AMT的全称是“赛欧3 AMT智能换挡车型”,之所以用“智能换挡”来定义,是因为赛欧3 AMT在操控上和自动挡车型如出一辙,无需踩离合,无需手动换挡,这套动作全部由一套智能控制系统完成,驾驶赛欧3 AMT时,你可以理解自己驾驶的是一部自动挡汽车。所以,从驾驶便捷性的角度看,赛欧3 AMT已经先声夺人,毕竟它比处于同一价格区间的瑞纳、K2、威驰的手动挡车型更加好开,只要掌握好油门和刹车就可轻松搞定。而这对于刚刚上路的新手,或者一些女性车主来说,无疑是大大的福音。

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  不过,可能还会有一些朋友会深入发问,为什么赛欧3 AMT不是真正意义上的自动挡车型,却能够有媲美自动挡车型的驾驶感受呢,AMT技术从哪里来呢?赛欧3搭载的全新AMT智能换挡变速箱来自于马瑞利公司的第四代ATM技术。马瑞利是全球最著名的零配件供应之一。AMT一直是马瑞利的拳头产品之一,最早曾应用于F1赛车。这种技术的特点在于它拥有与MT已有的直排齿轮组和离合装置,从而既能实现自动换挡,又能获得与MT一样的高传动效率,同时保证高动力和低油耗。作为第四代产品,全新AMT智能换挡变速箱采用了全新模块化设计理念,运用多项先进技术。例如它采用的液压控制系统,明显强于普通AMT的机电式控制系统。第四代的TCU处理器内核反应速度提升至2毫秒,再加上湿式蓄能器,其换挡的智能型、平顺性和便捷性都大幅度提升。

责任编辑:何涛
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