随着市场上的SUV车型琳琅满目，令消费者越来越眼花缭乱，一时难辨真伪。作为SUV鼻祖的Jeep品牌，正在通过品牌体验日告诉你：只有兼具优异的公路性能和卓越的四驱性能才称得上全路况，而具备全路况能力的SUV才是真SUV。

    4月10日起，Jeep邀您前来“全路况体验日”，通过全系车型、全新科目的体验，一起用大数据解读真SUV。

    数据解读全路况

    2大评测指标：随着Jeep将Trail Rated?专业SUV四驱能力评级体系引入国内，专业汽车媒体《汽车博览》借鉴了这套体系，同时融合德国ams的公路测试方法，在去年年底联合易车共同在国内推出了首个“专业SUV测试系统”。

    5大四驱性能测试科目：Jeep Trail Rated 专业SUV四驱能力评级体系，拥有牵引力、涉水性、机动性、循迹性、通过性五大评判标准，并以此衡量Jeep品牌全系车型的四驱能力。

    1000多项数据统计：在“专业SUV测试系统”当中，会对每一款车型进行1000余项数据统计，其中包括技术参数、加速性能、刹车性能、噪声、油耗、接近角、离去角、通过角、进气口高度、攀爬比等，覆盖公路及越野测试的所有数据。

    强悍攀爬比： 56.1：1+(自由光Trailhawk)； 73.1：1+(牧马人)

    最大涉水深度：50cm+(自由光Trailhawk，大切诺基)；76cm+(牧马人)

    坡道行驶指数：638+(牧马人平衡杆连接)；822+(牧马人平衡杆未连接)

    16大项成绩第一：大切诺基在五款豪华SUV进行的“专业SUV测试系统”横评中，取得了16大项成绩第一，其中包括：发动机运转顺畅性、行驶宁静度、绕桩速度、安全配置、四驱行驶性能、驱动性能等成绩，奠定了大切诺基全路况王者的地位。

    18米蛇形绕桩速度：58.5 Km/h

    110米紧急变线速度：>120 Km/h

    空气悬挂最大可调幅度：105mm

    最佳行驶宁静度：56.3分贝(80 Km/h)；59.7分贝(100Km/h)

    数据解读Jeep真SUV

    74年历史 ：1941年Willys(威利斯)开创了四驱车型先河，1970年代Cherokee(切诺基)开创了SUV概念，1990年代Grand Cherokee(大切诺基)开创了豪华SUV的细分市场。今天的Jeep更是在全能、智能、效能三大领域全面领先。

    3大四驱结构：Jeep家族拥有适时四驱、全时四驱与分时四驱三大四驱结构，涵盖了所有的四驱技术，能够征服城市道路和极限越野驾驶的所有路况。

    适时四驱Freedom Drive(指南者、自由客)；Active Drive(自由光)

    全时四驱Quadra-Trac，Quadra-Drive，Quadra-Trac SRT(大切诺基)

    分时四驱Command-Trac，Rock-Trac(牧马人)

    5大现有产品线：Jeep家族拥有指南者、自由客、自由光、牧马人、大切诺基五大完备SUV产品线，未来还将引入自由侠、大瓦格尼等车型，真正做到SUV阵容全覆盖。

    9种发动机排量：Jeep家族拥有SUV当中最为丰富的动力配备，2.0L、2.4L、3.0L、3.2L、3.6L、5.7L、6.4L汽油发动机，以及2.8L、3.0L柴油涡轮增压发动机。未来还将引入1.4T等其他排量发动机。其中不乏3.6L、3.0TD等获得过沃德全球十佳称号的明星发动机；2.4L虎鲨发动机拥有Multi Air 2电控液压可变气门正时升程技术；5.7L、6.4L发动机拥有智能闭缸等先进技术。

    4种变速箱：Jeep家族拥有5速自动、6速自动、8速自动、9速自动四款变速箱与现有车型匹配，动力传递高效平顺。未来还将引入双离合等变速箱技术。

    2003年，Jeep首次在全球推出Trail Rated?专业SUV四驱能力评级体系。2014年，Jeep首次将Trail Rated?专业SUV四驱能力评级体系引入国内。同年，为了提供给国内消费者最为客观的SUV评判标准，《汽车博览》与易车网两家权威媒体借鉴Jeep Trail Rated?评测体系，同时结合德国ams公路测试方法，在国内联手推出了“专业SUV测试系统”。这一切旨在为消费者消除应该购买何种SUV的疑惑，同时为消费者解答什么才是真正的SUV。

    唯全路况，才是真SUV！