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"世界是平的"全新宝骏560空间设计解码

  宝骏560,是上汽通用五菱第一款SUV车型,2015年上海车展亮相后就凭借时尚大气的外观、舒展大空间与丰富配置赢得了很多消费者的关注,这款宝骏的“重磅”产品将在年中正式上市。宝骏560能否再造宝骏730的神话?在这点上众说纷纭。然而可以确信的是,具有 “用户思维”的上汽通用五菱一直能够找准中国用户需要什么样的汽车产品,打磨出了一款款适合国人普通家庭需求的可靠“爆款”。

  宝骏560来了,这次它的确抓住了“大”需求,以超大空间赢得颇高关注,为此我们特意走访了宝骏560的造型设计师,从源头去寻找空间的秘密。

  “我们要做一辆有最好空间表现的家用SUV”,这是宝骏560设计团队的一个重要目标,“我们的用户群体主要在三、四线城市,有很多也是五菱的升级用户,他们热爱生活,乐观开朗,对未来生活充满信心,并且注重家庭,周末喜欢家庭聚会。因此,他们更需要一款大空间并且乘坐舒适,能兼顾日常代步和平时出游的SUV”,宝骏560设计师这样描述他们的源点目标。

  捕捉视觉空间 环抱式设计

  设计师的灵感被充分发挥出来,从内部空间的视觉考虑,他们决定采用“环抱式”的设计。这首先使车内厢在视觉上就非常大,坐在后排的感觉更为明显,同时通过连续性的线条设计,非常好地提升了空间感与舒适性。但这种“环抱式”设计对工艺提出了非常高的要求,尤其是中控台与侧门设计线条的持续性,要求宝骏560必须具有精细的工艺水平。中控台无论从一体化的面板设计到平整简约的选材风格都是为了营造视觉效果,让坐进宝骏560里的人,第一感觉就是开阔的。

  无敌二排 越级轴距充分应用

  宝骏560有一个先天优势,拥有热销同门7座MPV——宝骏730同样的轴距,都达到了2750mm的越级水平。这种“好底子”让设计师可以从容来营造宝骏560的空间。相对于宝骏730的三排七座,打造两排五座结构的宝骏560,在后排空间的运用上非常宽裕。在此基础上,宝骏560做出了一个“无敌第二排”,不仅座椅宽度达到同级最优,乘客完全能够以最放松的姿态翘起二郎腿,想怎么撒野都不觉得局促。

  “除了后排空间,我们也考虑到了地板对空间的影响”,设计师告诉我们。细心发现,宝骏560的二排地板是完全平的,这在同级别的SUV中并不多见,这种纯平的设计不仅可以加强后排空间的实用性,而且当后排同时3人乘坐时,中间乘客的舒适性会大大提升。设计师:“为了纯平地板,我们尝试了很多次以1毫米为单位的调整。”

  “世界是平的” 能装下梦想的1015L

  世界是平的,这是弗里德曼对于全球化时代的经典揭示。宝骏560带来的出游世界,也是平的。一辆家用SUV,除了乘坐的舒适性,二排座椅能否完全放平是衡量空间表现的关键。宝骏560的开发团队在做调研的时候便了解到用户的这个诉求。

  “目前我们所有车,宝骏560是第一款能够完全放平的”,设计师要做到把座椅完全放平,首先是要把行李箱空间抬高,这样才能吻合座椅放平后的厚度,可这会稍微影响到后备箱的容积。经过前后至少十多次的调整,设计师最终找到了平衡方案,使得行李箱容积达460L-1015L,而且实现二排座椅的完全放平,“地板的平整性和行李箱的空间一直需要寻找平衡,这点宝骏560做的很好”。

  虽然很多SUV都是采用后排座椅4/6放倒设计,但是放倒后实现零角度纯平的却不多见。宝骏560的座椅放倒后即刻呈现零角度的超大纯平空间,像极了一个1.6*1.75米的双人床,实用性非常强。后排放倒后天然呈现“枕头”式形状,出游时可以舒适地躺下小憩,满足人们驾驶SUV走走停停的旅行梦想。

  要大也要贴心 灵动的储物空间

  遍寻宝骏560车厢内,有很多人性化的储物格设计。“储物设计不是贪多,应该是更加实用和精致”,宝骏560的中央储物格采用了翻盖储物盒的设计,看上去非常完整,也不容易进灰尘。同时,扶手箱也被精心设计成双层储物空间。

  “可以想象,如果我们用一个敞口储物盒,开一个很大的嘴巴,基本上这个东西就没有品质感可言了。封闭储物盒的设计,在使用上给客户提供了一个比较私密的空间,可以用来放一些票据,这样让用户使用比较舒服。从细节入手,你付出了精心的设计,用户是可以感受到的,产品体验也会不一样”。

  从空间设计的源点洞察和细致打磨的过程,可以看出宝骏560真的是做到了精细化的空间管理。也许与同门兄弟宝骏730一样,大空间是一种延续的优势。这就如宝骏“可靠的伙伴”这一品牌理念一样,初见已是相识。

责任编辑:何涛
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