1 外形更具运动气质

[大连实拍 原创]

    清楚记得2015款保时捷卡宴正式发布时，其中一位成员却姗姗来迟，虽然说它不是卡宴中性能最强悍的，但是它的外观绝对称得上是卡宴车型中最张扬高调的，这就是新卡宴GTS，一款介于卡宴S和卡宴Turbo的细分产品。新款卡宴GTS在发动机选择从上一代的4.8L自然吸气换成了如今的3.6T涡轮增压发动机，排量降低的同时动力却变得更加强劲。卡宴GTS比同样搭载了3.6T发动机的卡宴S在动力上多了21马力和50牛米扭矩，指导售价也比后者高出21万元之多，这1万块1马力的任性开价真值得我们往下一探究竟。

    另外需要说的是，在保时捷的展厅里你很难找到一辆没有经过选装的保时捷“素车”，这也应了那么一句话“无选装，不保时捷”。我们这次实拍的卡宴GTS就附加了13.41万元的选装配置，下文中我会对选装的部分加以说明。

    外观小结：新卡宴GTS在外观小细节上做出了个性鲜明的调整，不仅车身高度降低了17mm，前脸雾灯采用了LED光源并设计为棱角鲜明的四边形，轮眉、侧裙以及后保险杠下唇都喷涂了与车身同色的设计，比起卡宴S外观兼备运动与商务的形象来，新卡宴GTS将运动彰显得更加彻底，能够让人一眼辨识出它的个性不同。

2 内饰细节彰显运动感

    内饰小结：在保持新卡宴原有内饰设计的基础上，新卡宴GTS在车内的用料和对细节上的点缀都完全朝着更纯粹运动的方向发展，一切设计都让人热血沸腾充满驾驶欲望，在选装Sport Chrono运动组件后，新卡宴GTS的性能表现将如虎添翼。

3 搭载3.6T发动机 百公里加速5.2秒

    空间及动力小结：新卡宴GTS专属配置的运动座椅让人十分喜欢，受制于2895mm轴距的关系，在中大型SUV同级产品中，新卡宴GTS的后排乘坐空间处于比较一般的水平，储物空间谈不上丰富，但是可以满足日常的基本使用需要。动力上，新卡宴GTS搭载了3.6T双涡轮增压发动机，最大功率324kW（441）/6000rpm，最大扭矩600Nm/1600-5000rpm，比起上一代卡宴GTS车型，发动机排练减小了1.2L，而动力增加了21匹马力和85Nm，动力提升非常明显。

    全文总结：像保时捷卡宴这样高端豪华SUV产品，我们很难再用性价比来衡量它的产品价值。它们在市场中的存在，是为了满足一些高端消费用户很有针对性的购车需求。首先保时捷在品牌影响力上一定程度上要高于德系老三样奔驰、宝马、奥迪，而新卡宴GTS作为新卡宴S和卡宴Turbo之间的细分车型，它主要指向以豪华高端品牌为购车条件基础，对运动性能和外观表现都有着相对较高的追求，如此来看新卡宴GTS并没有太直接的竞争对手，但一定也会有人对它的发动机从V8换成V6心存芥蒂，这一点是不正当事实，说来说去，新卡宴GTS最大的敌人还是它自己。