梅赛德斯-奔驰，一直以来都是豪华的代言词，它永远代表着内涵与气质。而梅赛德斯-奔驰家族中有一款车，经历了30年，却从不换代，它就是梅赛德斯-奔驰G级，带大家来看一看最新升级版的梅赛德斯-奔驰G500车型。

    升级版的定价与老版的基本一致，大致在169.8万元，这次升级最大的亮点在于心脏换成了4.0T双涡轮增压发动机，标配限距控制的定速巡航。

    原来的5.5L自然吸气发动机变成了现在的4.0L双涡轮增压发动机，无论是功率还是扭矩相比前款都有大幅的增加。

    变速器还是前款的增强型7速自动变速箱，带有运动，经济和手动三种驾驶模式。

    梅赛德斯-奔驰G级从问世到现在，依旧保持着三连杆的整体桥悬挂结构，粗壮的纵向连杆强度非常高，而相比五连杆的整体桥结构，它又更加简单，更便于维修。

    虽然梅赛德斯-奔驰G500配备了换挡拨片，但几乎一次都没用到，原因是这台车变速器的逻辑已经非常聪明了，在不同的时速以及油门深度下，都能做出正确的判断。

    大梁和车身的结合并非硬碰硬，你会发现两者结合处有着弹性元件的使用，这个对于震动的过滤有一定的效果。

    梅赛德斯-奔驰 G级的排气管设计在车身两侧，但是看上去只有左侧是露出来的，其实右侧也是有的。

    量产车中配备拖车钩的车子，我想只有梅赛德斯-奔驰 G级了吧。

    前款车型使用的全部都是18寸轮毂，2016款则升级为19寸，但样式只有图中这一款可选。

    搭配倍耐力的scorpion-zero轮胎，型号为275/55R19，独特的“Z“型设计使其具有精准的操控性、灵敏性、低噪音以及舒适性等优势。

    看到这里你是不是也有种冲动想立马开着这辆车去兜风？是不是觉得开着这车逼格立马高了数个档次？反正梅赛德斯-奔驰一直都是我们心中大爱！