空间是一款MPV能否打动消费者的重要考量标准之一，在这方面，我认为途睿欧表现得还是很优秀的，空间配置得非常灵活。当然，一些豪华的电动功能并没有出现在它的身上，这和价格有直接关系。

    空间及动力小结：在空间表现上，途睿欧没有让人失望，“2+2+3”座椅布局让车内每个人都能获得舒适的乘坐感。在设计方面，第三排座椅可以单独拆卸来获得更大的厢内空间（限于客观条件限制文中没有加以演示）。动力方面，途睿欧配备了福特当家的ECOBOOST 2.0T发动机+5速手动变速箱，后悬架配有舒适性更佳的空气弹簧，这一点是其他竞争对手所不具备的。

    全文总结：一番静态体验之后，我认为途睿欧的优势和不足表现得都非常明显，优点主要体现在空间和价格方面，从体验者的演示可以看出，无论前排驾驶室还是后排的乘客舱，乘坐空间都比较理想，调节范围也比较宽泛，第三排座椅拆卸后还能获得更大的装载空间，同时，日常使用的储物区也设计得比较丰富。途睿欧未来主要的竞争对手包括了别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等实力车型，从价格上看17.69-20.39万元的定价让途睿欧具有非常明显的价格优势，在同级对手还在使用较大排量的自然吸气发动机时，途睿欧已搭载了高效强劲的2.0T发动机和更舒适的后悬架空气弹簧，这让自身产品力得到了强化。提到了动力系统就该说那不足的一面了，2.0T发动机固然抢眼，但与之匹配的只有5速手动变速箱就挺让人尴尬，在一定程度上手动变速箱不及自动变速箱驾驶起来舒适，而且还限制了驾驶人群。希望江铃福特能在未来推出自动款车型来适应更多的消费者，有了群众基础才能给竞争对手带来最有力的威胁。