●动力系统不变 2.0L发动机+35千瓦电动机

    新K5 Hybrid这回配备了前后排座椅加热及前排座椅通风等增强舒适性的功能，空间表现上也处于这个级别车应有的水准，动力方面则没有什么变化的地方。

    最后总结：

    通过以上介绍我们不难发现，无论是外观还是内饰，新K5 Hybrid都变得更加饱满时尚，在舒适性配置方面对消费者照顾得也是贴心有加，而唯独没有变化的是那套油电混合动力系统，依然采用2.0L发动机和功率为35千瓦的电动机组合。从产品竞方面来看，本次实拍的新K5 Hybrid 旗舰版售价为28.98万元，日系丰田凯美瑞尊瑞2.5HV至尊版售价也是28.98万元，两者价格相同，丰田凯美瑞尊瑞2.5HV至尊版在动力性和品牌影响力上更胜一筹，而整车进口身份的新K5 Hybrid，在外观和配置方面也有着自己的优势，两者可谓各有千秋，未来我们也将对这两款车做更详尽的对比评测。