后备厢空间更灵活 实拍大众桑塔纳·浩纳

    浩纳虽然诞生于A级车制造平台，但是车内乘坐空间并没有表现得过于紧凑，在一定程度上能够满足消费者对于小型家用车在空间方面的基本需求。

    空间小结：从体验者的演示中来看，浩纳的前后排空间都没有给人压抑拥挤的感觉，平直的车顶设计也在一定程度上保证了车内乘员的头部空间。车内储物空间设计得也相对比较丰富些，后排座椅放倒后让后备厢容积得到了进一步的扩展，在空间灵活性方面，浩纳要比尚纳表现得更出色。

    动力小结：浩纳同样搭载了大众最新的EA211发动机，只提供1.4T和1.6L两种排量。1.4T发动机输出最大功率96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm，1.6L发动机最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。1.4T车型配备了7速双离合变速箱，1.6L车型提供5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

    全文小结：从外形上来看，浩纳更有活力一些，看上去不像尚纳那么呆板，一定程度上能够吸引部分年轻消费者的关注，内饰嘛还是老样子，设计用料等方面都比较一般，但中控面板的人体工程学设计很不错，操作按键触手可及。功能配置上表现得很务实，日常常用功能也基本都有。空间方面则是浩纳最大的特点，乘坐空间很好，尤其是后备厢空间，变得更加灵活实用。在价格上，动力更好的两款1.4T车型售价都超过了13万元，花13万多去买桑塔纳，有多少人会愿意这么去做呢？估计以后真正走量的，还得靠1.6L车型。