奥迪A6allroad的空间设计较为多样，储物格设计十分贴心。与此同时，可支持放倒的后排座椅能够营造出有一个超大的行李箱空间。

    奥迪A6 allroad搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率达到333匹马力，最大扭矩440牛米，缸径与冲程之间的搭配也更利于扭矩的输出（84.5mm*89mm)。A6 allroad所使用的动力单元和同门高性能车S5的发动机基本相同，传动系统均配备了7速双离合变速箱，在quattro全时四驱系统的协助下，A6 allroad的百公里加速时间为5.8秒，这样的成绩对于日常使用来说已经完全足够了。

    奥迪A6 allroad前后均采用了多连杆式悬挂结构，但与普通版A6L有所不同的是，A6 allroad车型应用了气动底盘系统。驾驶者可通过车内的MMI人机交互系统对车辆的底盘高度进行调节。默认调节共有六个选项（全路况、经济、舒适、自动、动态、个人设置），而气动悬挂在默认状态下则可维持三种车身高度。在面对苛刻的路面情况下，车身高度还可在静态状态下再上升一阶，以满足通过需求，不过以最高车身高度行驶时有速度限制，当速度超过大约40km/h时，车身会自动降低一档，以便保持乘坐舒适性。

    全文总结：A6 allroad的出现让国内对豪华品牌旅行车有所期待的人们看到了新的选择，虽然属于奥迪A6系列下车型，但与普通版A6L相比，A6 allroad拥有更加个性的外观和通过性，并且进口车的身份也有着一定的吸引力，不过目前的国内市场对旅行车的认知度还不高，加上65.48万元的价格，决定了A6 allroad只属于小众类的市场，不过，能真正愿意为它买单的人，不仅仅是选择了一辆车，同时也表达了一种对生活的态度。