新CLS车内仍采用了四座布局，这样最大的好处是具有很强的豪华行政味道，前排座椅带有丰富的调节功能，可以对身体提供不同程度的包裹和支撑性，后排的储物空间相当丰富，不过乘坐时的头部空间比较一般，这是coupe轿跑车普遍存在的现象。

    空间动力小结：新奔驰CLS级乘坐空间与老款一致，前排乘坐空间较宽敞，座椅功能非常丰富，轿跑车后排头部空间紧张的现象在奔驰CLS上也没有例外，好在座椅的乘坐舒适性是无可挑剔的。CLS 400配备了奔驰很多车型都在使用的3.0T高功率发动机，底盘带有4MATIC全时四驱系统，能给车辆带来更出色的行驶操控性。　　

    编辑总结：奔驰CLS级四门轿跑式设计，在外形上让它成为了小部分高端消费者的个性之选，这类车型的外观性与实用性相比，前者才是消费者最为关注的方向。在这片车型领域中，另两位竞争对手奥迪A7和宝马6系也都对自身产品做出了相应的改款升级，新奔驰CLS级69.8-98.8万元的售价介于前两者之间，可谓关系微妙。A7更注重科技感的营造，宝马6系更偏向操控运动性，奔驰CLS级则在各方面都显得比较均衡，儒雅中不失动感，科技中带有时尚温馨的味道。说到最后，品牌的号召力也是决定这一阶层消费者购买的至关重要因素。